在 2023 广州车展上，凯迪拉克 IQ 傲歌就迎来了亮相，不过当时还没正式确定命名。而在 2024 北京车展上，IQ 傲歌将迎来上市，不知道对于目前这个市场，凯迪拉克会给到什么样的价位。

毕竟目前锐歌的价格情况大家应该也都知道，所以还是挺期待傲歌能来到一个怎样的价格区间。

那么废话不多说，下面让我们一起通过本篇文章，来看看 IQ 傲歌的表现。

目录

1. 快速了解凯迪拉克 IQ 傲歌
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解凯迪拉克 IQ 傲歌

-上市时间

从官方获悉，凯迪拉克 IQ 傲歌将会在 2024 北京车展上正式上市，对于价格方面目前还没有大概的信息。

-尺寸

尺寸方面，凯迪拉克 IQ 傲歌的长宽高分别为 4822*1912*1643（1644）mm，轴距为 2954mm。

-动力及续航

动力方面，目前工信部申报信息中共有三种动力数据，其中两驱版分别有 150kW 和 180kW 的版本，四驱版则是 213kW 的功率。

续航方面，申报了两种电池包，分别为 68.4kWh 和 79.7kWh；续航里程则是三种，分别为 536km、615km 和 600km。

至于具体哪种动力对应哪种电池包和续航，就要等上市发布会的时候揭晓了。

二、传承家族化设计

在外观设计上，IQ 傲歌采用了家族化的设计，与 IQ 锐歌保持高度一致，视觉效果看上去也是很有冲击力的。

凯迪拉克这套纯电设计语言相比许多传统车企来说要电动化不少，虽然也保留了类似格栅的位置，但从视觉效果看上去能够给你带来很强的电感，因为格栅部分是一个灯带，在解锁的时候支持发光。

不过这里有一点需要注意，就是只有下方的灯带支持发光，上方灯带是没有自发光功能的。

在前档玻璃位置，能够看到有一个前向的单目摄像头，为辅助驾驶功能提供服务。

车灯方面，两侧竖置布局的是日间行车灯，方形灯珠则是远光灯和近光灯的位置。

转向灯则是横向布局。

在格栅的下方能够看到一个黑色的小点，这里是前置环视摄像头的位置。

超声波雷达方面，实拍的风尚版车型在车头位置共搭载了六个超声波雷达。

来到车侧，能够看到整体也还是偏运动化的设计风格，不过腰线方面没有采用太过凌厉的线条来突出运动感。

尺寸方面，凯迪拉克 IQ 傲歌的长宽高分别为 4822*1912*1643（1644）mm，轴距为 2954mm。

与同级的几款车型简单对比下数据，虽然傲歌的轴距也有 2954mm，但在车身尺寸上，要比另外几款车型短不少，因为另外几款车型都差不多是 4900mm 左右的一个数据表现。

轮毂及轮胎方面，实拍的风尚版采用了多幅式轮毂设计，并且还有一定降低风阻的功能。轮胎方面，采用的是米其林的轮胎，数据为 245/50 R20。

充电口位于车辆左前方，采用了电动开合的设计，内部集成有快充口和慢充口。

后视镜方面采用了双色设计，功能方面集成有转向灯和侧向环视摄像头的功能。

在 B 柱有 NFC 卡片钥匙的刷卡位置。

门把手方面，依旧是隐藏式设计，不过这一次终于支持了解锁自动弹出功能，能够更加方便开门上车。

最后来看看车尾，IQ 傲歌的车尾整体造型也是家族化设计风格，但在细节方面有较大区别，主要就是尾灯的布局和尾翼的一个设计。

高位刹车灯采用了竖置布局，夜间非常有辨识度。

尾翼方面，能够看到采用了镂空的设计，能够起到扰流的作用，并且能够让风直接带走后挡风玻璃的水珠。

车灯方面，采用了竖置布局，并且还是一个分段式设计。上半部分是转向灯功能，下半部分是示宽灯和刹车灯的功能。

在后车标的上方，是车电子内后视镜的摄像头。

车尾的车标还兼顾有尾门开启按键的功能。

在尾部标识方面，左侧是车型标识，右侧是品牌标识。

在牌照架上方是后向环视摄像头，能够看到在旁边还有清洗摄像头的小喷嘴。

在后向超声波雷达方面，实拍车共有六个超声波雷达。

底盘方面，能够看到整体较为平整，没有一个明显凸起的位置。

三、保留豪华风格内饰设计

对于内饰设计上，IQ 傲歌依旧是豪华风格设计，并且采用了一整块贯穿式的横屏，看上去非常有格调。

屏幕方面，采用的是一块 33 英寸环幕式 9K 超视网膜曲面屏。车机芯片为高通骁龙 8195，也是一款实力较强的车机芯片。

方向盘采用的是三幅式设计，整体的握持感和粗细程度都是一个不错的水准。

方向盘左侧的按键主要是用于控制辅助驾驶功能，右侧的按键主要用于控制多媒体功能。

挡把方面，右侧是怀挡设计，左侧是灯光和雨刮控制拨杆。

在方向盘左侧位置，有电子手刹、尾门开启、自动驻车和车灯高度调节的实体键。

空调出风口也是小拨杆调节，非常方便。

在中控台位置能够看到，有一排实体键，能够对车辆的空调功能进行调节。

在中控台下方左侧位置还有两个充电接口。

在中控台位置也有几个实体键，能够对屏幕功能进行调节。

手机无线充电功能也是有的，位置在水杯架与扶手箱中间，不过可惜的是，只能支持 15W 的充电功率。

在后排能够看到两个独立的空调调节出风口。

下方还有两个手机充电接口。

地台可能各位从图中看是纯平状态，但其实是有轻微隆起的。

后备箱在功能方面能够看到配备有多个锚点以及一个 12V 的电源接口。

车门采用了有框车门，在颜色搭配较为丰富。材质用料方面基本摸得到的地方都是软质材质包裹。

门板位置能够看到大量实体键，包裹座椅调节、车窗调节和后视镜调节，非常方便。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，我们首先能看到在车门板位置采用了蓝色点缀，并且内部还有材质包裹。

在中控台前方也有一个较深的储物空间，并且内部也有蓝色的材质包裹。

在水杯架前方也有一个横向的槽，放高速收费卡还是没问题的。

前排水杯架的尺寸是一致的，内部配有限位器。

中央扶手箱的储物空间就稍显不足了，共分两层，上方的小盒子能够放些杂物，下方储物空间深度还不错，但宽度只足够放一瓶水。

在扶手箱内部还有两个充电接口和一个 12V 电源接口。

中控台下方是一个巨大的储物空间，内部也是配备了蓝色的材质包裹。

后排水杯架能够看到内部配有限位器。

后备箱空间比较中规中矩，不过好在两侧还有多余的储物空间。

从数据来看，在靠背放倒后，后备箱的长度可达 156cm，对于需要放大物件的情况来说基本能够满足。

后备箱左右两侧下沉式储物空间。

在打开后备箱的盖板后，能够看到还有一个深度可观，但长度较为一般的储物空间。

-乘坐空间

在具体聊乘坐空间前，我们先来看看座椅。实拍车的座椅为浅色，能够看到座椅上有非常多的打孔，因为是支持通风功能的，整体设计也比较简洁。

后排座椅在设计方面与前排座椅一致，都是极为简洁的设计。

数据方面也能看到，第二排座椅表显是挺不错的。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调到最低且舒适的位置后，能够看到头部空间有两拳的一个距离。

在保持前排座椅不动的前提下来到第二排，能够看到头部空间已经蹭头了，腿部空间则是一拳的一个距离。