1000KM充一次挑战的赛前准备
文章

最近一个月的天气在回暖,2月的时候,十度以上的天气还只有中旬那几天,到3月的白天基本都是十度以上了,二十度的天气也变多了。天气变暖带来的好处就是电车的续航会比天冷的时候要好多了,毕竟低温会影响电池活性。

车友群里隔三岔五的就会聊续航这个事,上上周看到车友群发了新出行的1000km只充一次的挑战赛海报,让我产生了浓厚的兴趣,海报里面的四条挑战路线中有一条是从杭州出发到青岛的,路线也合适。

我的001是21款的we100,开了两年多,也跑过长途,对自己的脚法是有信心的,火速报了个名,顺带附上了之前写的文章链接便于审核,顺利报名成功。

既然要跑长途,不得不说说影响电车续航的一些因素了,有 温度、天气、速度、驾驶习惯等

📌温度

天冷的时候冷车行驶出门,需要加热电池到适宜的工作温度需要消耗更多的电量和更久的时间。而天热的好处就是电池能更快的达到最佳工作温度,减少电池温控的能耗。

📌天气

相信平时会关注能耗的车友也会发现,在温度差不多的情况下,下雪下雨时候能耗会比晴天多云天要高,但天气这是个变量,一般提前12小时看会比较准,不建议提前好几天看,因为我周一看的时候周末下雨,周五看的时候不下雨,算是天公作美了。

逐小时看天气预报

📌速度

对于开高速来说,110的速度和130的速度能耗是完全不一样的,好在001的车型是猎装轿跑,加上0.23Cd的风阻系数,速度对于能耗的影响会比SUV要小,但想要续航表现优秀的话,100-110算是一个比较ok的巡航速度。

📌驾驶习惯

是的,你没有看错,驾驶习惯也会影响续航,简单来说,电门和刹车踩的狠,续航肯定长不了,并且乘坐体验也不好。而电门踩的温柔和利用好动能回收,续航和能耗表显就会很不错。用车友的话说就是 车上载着豆腐,这个比喻既搞笑又形象。

🚩长途行车前,车子也要做好检查

📌保养和检查

极氪官方的保养建议是每20000km或12个月(先到为准),需要到官方授权的售后进行检查和保养。

如果有驾驶条件恶劣或者需要长途行车的,可以增加一次常规保养检查。

我的车刚好6w公里检查了,在长途行车前在服务中心做了保养,因为两年时间到了,更换了制动液。(附上极氪001官方保养建议)

极氪官方保养建议

📌轮胎和胎压

随着001公里数的变多,轮胎的胎纹会逐渐磨损变浅,与之而来的是轮胎抓地力变弱,影响车辆的操纵性能,雨天会更容易打滑。

建议:可以每次去售后保养的时候看一下胎纹深度,如有前后轮磨损程度不同,可以做轮胎换位。

对于胎压则需要及时关注,热胀冷缩是一个影响大的因素,过高或过低的胎压都会有爆胎的危险,需要及时将胎压调整到合适范围内。如果有扎到钉子发生轻微漏气也能及时发现异常。(附上官方冷胎胎压建议)

极氪001冷胎胎压建议

以上是关于出行前的车辆整备建议,有长途需求的车友可以做参考。其他问题也可以留言。

下一篇分享1000km充一次的行驶过程体验。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部
  • 全部评论4 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

已经有不少人完成了挑战吧

我走的是杭州到青岛,才得空写好文章

北京到西安一路上坡吗?

基本上没啥毛病