#T03 13年购入骐达，一直持有11w公里，很长时间里是家庭唯一一台车，功高盖世，大沙发还是舒服。
16年购入GK5一台，用于通勤，后因工作变动，19年卖了，行驶约4w
20年购入致炫一台，工作原因需要通勤；
为啥买的都是日系A00级的车呢？楼主处于珠三角五线城市懂的都懂

第一辆T03（家里增购第三台车）
到21年下半年，开始物色家里第三台车，用于买菜接娃。考虑到一天10公里左右的行驶需求，以及老人新车手，考虑的是老旧小油车万把块那种。同期，楼主也开始苦逼的跨城+地铁超级变态的同行，每天开车100KM，油费也大几百。研究几个月后决定拥抱新能源用于我通勤，油车给老爷子开；

因为家里有过骐达/飞度/致炫，T03对比起来，自己心底里有数。
用车成本：T03家充3-5分一公里，基础保养180，全方位碾压经济省油的日系两厢车；
用车舒适：骐达日产沙发独一档，飞度与致炫差不多，03前排跟飞度致炫差不多，后排/尾箱是这几个里面最差的。考虑到第三台车，二排/尾箱用处不大，T03也可以接受。

23年零跑已经是新势力前三的交付量了，21年倒不是这样的，我这城市还没官方ssss店，广东只有一家ssss店。趁着国庆车展，去试驾了一次，对国产新势力品牌也有点顾虑。
21年10月下单，21年12月末提车上牌。

第二辆T03（第二台油车置换）
书接上一回，第一台T03提车后，前期主要给老年新手练手的，在不宽的村道/市场买菜，学校接娃，市内通勤，都是极佳的体验，三个司机都抢着开，不想开油车。老人一直看抖音说电车换电池很贵，续航很假。但亲身体验后，转变观念还是很快的。
对电车的接受程度过快，导致家里的司机都不想开油车，加上22年初电车涨价飞起，油车有稍微崩盘的迹象，觉得把致炫卖了，换21款T03，基本算是平换。

置换的原因：
1-    当时致炫还算能卖个好价格，且估计后面会加速贬值；
2-    通勤成本上看，T03更省钱省心
3-    电车保养比油车省心；
4-    三个司机一致认可T03比这些A0级油车好开省心省钱

回顾2年时间，零跑已经起飞，两台T03合计也走过6w公里了，骐达每天就是买菜接娃（使用频率越来越低）
通过自己的购车想法，分享给你们，特别是还在犹豫对比A0级油车，家里已经有1台/2台油车等，增购，换购的你们。