众所周知，零跑一直被称为汽车界的小米，被称之为价格屠夫，让大家知道一台车究竟还能卖多低的价格！根据资料显示，零跑2023年总销量高达144155辆，排名新势力第三名，超越了小鹏，使当初的蔚小理，直接变成了理蔚零，而C11车系2023年共计交付80616辆，同比增长83.34%累计交付超12.86万辆。​2021-2022 年零跑C11车系总交付量47991辆。2023 年零跑C11车系各月交付量稳步增长,持续发力荣获 2023 年度 15-20 万新能源中型 SUV销售冠军。 

那么击败众多车型，2023年“销冠”背后零跑C11车系这一年经历了什么?我罗列几个主要节点：
一、新品发布会
2023年3月份，零跑在全系新品发布会，同时发布零跑C11增程售价14.98万起。23 款纯电零跑C11售价15.58万起。 正所谓选车看零跑,价值有参考。零跑C11车系树立15-20万级 SUV价值新标杆。同时零跑C11纯电车型也迎来了23款，更优惠更有选择性购买的配置，也为接下来月销量过万给铺好了路。

二、CLTC续航测试
2023年​6月份，全国首次 CLTC 工况真实道路高温续航测试， 零跑C11增程综合行驶里程达成率90.46%。 纯电行驶里程达成率 91.37%，如此可观的续航达成率，为零跑C11又收揽了一大波客户。考虑到自己还是在气候宜人的广东地区，如此扎实的续航表现确实让很多用户选了零跑C11这款SUV，让它成为家庭用车的好选择。 

2023年12月份，零跑C11超级增程开启“真冬测”零下 24C穿越东三省,全程0补给，纯电续航达成率88.7%综合续航达成率78%。以续航实力荣获TOP Grade 低温续航之星认证。在天寒地冻的东北，零跑C11超级增程的优越表现给了更多北方用户一颗“定心丸”。要知道冬季对新能源汽车非常不友好，尤其是纯电车型，然而零跑C11纯电测出了如此好的成绩，更加说明这是一款值得信赖的好车。 

三、24万公里C11拆解
没记错的话，应该是同年8月，零跑C11系列车型单月交付量破万，零跑官方找到了一辆行驶了24万公里的零跑C11对其进行了详细拆解。C11检测结果显示电池健康度在90%以上，气密性、电芯一致性均表现优异，铝合金的悬架组件、防倾杆、转向外球头等都只是正常使用痕迹，依然能正常工作，未见过度磨损出现需要更换的情况，“故障高发区”的避震器上，没有看到漏油、回弹降低。

要知道，这一台车平均每天都要跑超过400公里，过硬的产品实力支撑着零跑C11系列的销量不断攀升。一辆一年多24万大里程数据的零跑C11是真实车主手里开出来的，好多数据都非常优秀，虽然我只是一个零跑T03的车主，但是我也有很多机会蹭开车友们的车，包括试驾，让我觉得我没有选错零跑这个品牌，C11这款车真的很棒，是我增购目标的其中之一！
那么，你们觉得，零跑C11是一台好车？至少，我觉得是！