开了12年的油车，考虑换车了。要换就换一个有新鲜感的车，新能源车有政策的倾斜，我觉得换混动的车比较麻烦，又得加油，又得充电。于是决定换一辆纯电的车。准备换车的那段时间，经常浏览懂车帝，汽车之家这些网站。纯电车肯定绕不开“蔚小理”。

蔚来：可以换电，可以充电。换电虽然方便，但是车的底盘比较厚，导致车内的空间比较局促。而且蔚来的模式我个人不太认可。那么多车免费换电，蔚来公司需要一直贴补车主，先不说蔚来公司会不会倒闭，最起码得打个问号。

理想：可充电，可加油，长续航是它的卖点。但是感觉增程式的车比较落后，没电的情况下，必须用油来发电，进一步增加了电池的循环次数，电池寿命可能堪忧。当时去试驾过L8，内饰确比较实用。方向盘上的小屏幕和投屏也非常喜欢。但是车身比较大，停车是个问题。

小鹏：试驾过小鹏G9，感觉G9各方面性能都不错，但是车身比较大，反而车内空间一般。原因是车头有点太长，浪费了空间。P7i也体验了他的空间。感觉后排空间有点小，顶头！

比亚迪：整体的做工感觉不如小鹏。当选的余地不多。要么是纯电的唐，要么是海豹。感觉唐的性价比不高，海豹的空间有点小。

小鹏G6从准备上市的时候就已经开始关注了。感觉他把G9上面一些华而不实的功能都去掉了。比如香氛系统，座椅按摩，还把车头缩短了。虽然小鹏G6的车长只有四米七几，但是后排空间不亚于G9。于是果断下定。

小鹏G6的几大卖点确实击中了电车的痛点。第一是续航比较长。Cltc达到755km，即使续航打点折扣也能轻松跑到590km。第二是充电比较快，800V架构，最高充电速度可以达到280kw，况且当时的800V车型仅此一款，保时捷太坎不在考虑范围。第三是空间非常满意，虽然外形不大，但是内部空间巨大。另外还有好用的车机和NGP功能，都很实用。