一个21年盲定001U版车主对系统失忆的控诉
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车主本人21年11月下订,22年6月提车,至今行驶里程超过6w公里。

很多老车主都知道001早期的座椅记忆失忆的事情,其实这破系统远不止这个问题。长期以来还存在各种其他失忆的情况,本人遇到的就包括但不限于:1、自定义模式空悬高度失忆;2、氛围灯失忆(现已改善);3、账号自动退出;4、全景影像的“3D环绕”、“窄道辅助”自动关闭;5、打灯自动变道自动关闭;6、开门预警自动关闭;7、NZP自动关闭;8、NZP高速领航自动关闭(NZP运行中)。

我就想问问极氪的车机团队,你们做出来的东西是给人用的吗?

整天吹吹吹,官方社区疯狂删帖,一片祥和,其实你们做出来的东西是一坨好吗!提车开回家的第一段旅程就让我被迫学会了怎么重启车机,真的一坨!

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早期还得学会拔保险丝

是的,太离谱了,还要锁车下电15分钟以上,再重启,各种神奇的操作

哈哈哈,我提车当天还没开出来就拔了一次

作为码农猜一下为什么很难解决,失忆只是表现,不是原因,问题的根源在于硬件/传感器不稳定,当检测到硬件异常的情况下,要么报错,要么把头埋沙子里(把设置关了),极氪选择了后者,毕竟一直报错,用户会更多投诉。这反应出来,极氪初代硬件底层是有不少问题的,估计不好解决,除非换掉

作为前码农也来猜一下,600人的团队做汽车交互系统有点紧张,我说一句华为3w+可能就有概念了。然后关于失忆,我觉得跟全车下电重置有关系,有点像十几年前的路由器重启才好使,重启了设置也重置了。这也是为什么报错出问题,都让你重启车机,并不是说重启能解决问题,只是让你暂时看不到问题。代码是很傻的,不会这次不行,下次自动就行了,同样的程序走一遍报错,下次走肯定也错。只是团队实在开发压力大,车机的交互系统非常复杂,根本顾不过来的。至于把OTA次数拿出来吹的,那在码农眼里就更笑话了,打补丁和更新功能这些天天在测试环境搞,用户要喜欢,天天给你推都行

支持,一个失忆问题2年了还没搞好

还要补充一点,升了5.1,开门自动打开阅读灯这个也被关了,还要手动打开,真是歌神奇的车企

回复 背刺氪知道,就是吐槽,他会自动把这个开关关掉

你个小黑子哪这么多问题

这个有点意思

极氪对于用户的诉求,应该给予正面回应,并且解释清楚。

软件上不好解决

年少无知买极氪