也许是更换的耗时实在是太长了，貌似没人写过全过程，刚好我当时全程在跟师傅吹牛批😂拍了不少照片，那就放个流水账写写给大家乐呵乐呵吧。

升级第一步不是拆中控，而是先把主驾的四个固定螺丝拧松，不然马鞍的侧板拆不下来。这里座椅不用拆下来，只是拧松就行了。

第二步也不是拆侧板，而是用大撬棍把旧的无线充面板整个翘起来，线束断开之后才能拆两侧上侧边。紧接着就是下侧边卡扣全部扣开。

这里有唯一一个需要注意的地方：原车侧板是皮的，新无线充的侧板是塑料的，记得让师傅装旧的侧板回去。

拆开侧板之后就是把马鞍本体卸下来了，师傅在后排中间蹲着用力拉，画面感有了没？😂听到啪嗒一声马鞍的骨架就下来了。

下一步拆的是价值两万多的中控屏，拆马鞍的时候师傅还敢让我接一下，这个屏幕师傅直摇头说别了别了，这东西两万多，摔了就难搞了😂

到此车上要拆的已经拆完了，不过总进度才三分之一。上图两个箱子都是新到的配件，师傅旁边的就是原车拆下来的。这堆旧配件里面有好多东西是要移植到新配件上的：三个天线，一个点烟器，一个USB模块，一个铁支架，香薰一整套，马鞍上的一个氛围灯，出风口附近的一条氛围灯。移植需要两个小时，不然搞不定，东西都很细很脆弱的，大力直接就断了。

师傅在这蹲着移植，我在旁边看着都腿麻了😂

对比一下新旧两个无线充模块，左边旧的散热全靠外壳，所以金属外壳全覆盖，重的很。右边的散热靠风扇，外壳就换成塑料的了。

最后安装的时候就是拆车的反向操作了，最后售后会推送一个OTA到车上，两分钟更新完就可以开走了。

这个师傅流程非常熟悉，上午9点开拆，中午十二点到一点半吃饭休息，下午两点就全部搞好了。给点个赞！

就这个工程量来说，899甚至不够工时费。对无线快充有需求的朋友真的可以冲一波。