随着广州车展的日益临近，大家对即将上市的各种新车都有着不同程度的期待。而小米汽车作为即将进入新能源市场的又一新势力，也在最近曝光了很多消息。

首先，小米汽车的外观设计，与保时捷Taycan非常的相似。但是说道与保时捷十分相似的造型，不仅让人想到那请来保时捷设计师的欧拉闪电猫。尽管闪电猫的比例上与闪电猫与保时捷Taycan的比例上还有一些差距，但是整体做工已经很精致了，可以说外观形似而不神似。不知道全新的小米汽车与保时捷Taycan能有几分相同。

根据流传出来的信息，小米汽车定位C级轿车，车身尺寸也比较充足，因此车内空间也很不错。

而在某些大V的爆料下，小米汽车的起售价会在30W+起步到40W+，这个售价不知道还有多少米粉会选择小米作为自己的第一辆车。毕竟在这个价格区间内，已经有很多豪华品牌的车可以供大家选择。

小米汽车的尾标采用了“北京小米”的标示，至于这个标示，是不是会成为小米汽车起售价定的过高的原因，有待大家的商榷。毕竟，现在新能源市场已经十分的内卷了，过分的溢价以及过高的价格，都不会是一个新势力打开自己市场突破口的好的选择。

至于说的小米澎湃OS装车，使得小米汽车成为了所谓的“全车生态”。因为是个新的说法，具体能不能被市场所接受，需要等到汽车上市时，让消费者去考证。

至于说充电方面，小米汽车从高配车型的800V充电平台到低配车型的400V充电，都有不同的配置。这一点是很多消费者需要的，毕竟800V充电平台的充电桩，充电费用都会比较高，而使用电车大家最关注的是节约费用。如果为了800V的快充去选择高配车型，然后附加上高额的充电费用，为何大家不直接选择成熟的燃油车型呢？

至于说小米汽车即将在工信部进行申报，如果说价格最终定位在30—40万的价格区间，个人觉得不符合小米汽车成为年轻人第一辆车的选择了。而如果将低配入门车型价格设置在16.99万与大家交个朋友，做年轻人的第一辆车。那么作为新势力入场的小米汽车，还是会有一战之力的。