今年我的第一辆油车走过了第十个年头，行驶公里数也达到了将近15W公里，随着各项零部件的老化，油耗增加，以及日益上涨的油价，逐渐产生了换车的念头。

换油车还是电车成了一直纠结的问题，考虑到油车经历了长期的发展变革，安全性稳定性方面有不错的优势，奈何油价一直向上涨也加重了家庭用车成本，电车吧总是受到负面新闻的影响，主要还是考虑安全性。

购车前攻略

在购车前也是化了很多时间去研究，每当有新车发布就会进行关注，也试驾了朋友的某Y，一圈试驾完单踏板还是较难适应，后来才知道不能根据油车的操作方式去开，耐何松油门，脚不放在刹车上面还是不够自信应付复杂的路况啊，初尝电车以被劝退，因第一辆车选的福特，经常在保养之余去到展厅观看期它车型，说实话一直较迷恋的车型是福特锐界，车内空间和内饰都比较适合家用及本人年龄段，一直在期待新款锐界上市（听销售说有混动款），终于等到4月份左右上市结果不支持插混，只好放弃，后来也去展会看了比亚迪系汉、唐，对混动车型也是研究了很长一段时间，考虑到纯电模式下续航还是不高，需频繁充电太麻烦，保养方面费用可能还增加了，思来想去考虑到用车成本决定还是油考虑纯电车型吧。

车无完车， 选车之路是纠结的，当时看了唐EV车型，耐何价格远超预算了，劝退。也留意到别克E5车型，还到4S 店看现车，说实话车的空间还是很打动人，驾驶舱也还算不错，奥特能平台的安全性也是相当吸引，价格码也在预算之内。因当时无试驾车未下定。回去后便关注了相关论坛，看了很多车友的反馈车机智能、上电方式什么的问题，只好保持观望。

纠结中选定

邂逅小鹏G6是一个偶然的机会在论坛看到的测试视频片段，车机语音交互非常人性化，连续发指令也能同时执行，居然可以用语音完成大部分操作，如开闭窗户、空调调节、音乐播放等，其中高速NGP真的有点像个老司机在开，没体验过的话真的担心会不会发生追尾事故，后来了解到车辆本身配有非常多的传感器，主控算力在200多以上，完会不必要担心。隔天当地的小鹏体验中心就来电邀请去试驾，因考虑到新车刚上市未量产，想着先观望一段时间再下定，错过了定2000抵5000的活动，后续在小鹏销售一在邀请下参加了试驾活动，销售先让我进行了试承，话说座在后排空间真的很大，后排靠背还可以调节，大大提高了舒适性，完全就是为家庭用车打造的，期间还介绍了ACC、LCC、透明底盘等功能，说实话很多功能也不懂，换试驾的时候开了LCC还是担心车辆追尾，销售让我放心遇红绿灯会自动启停，打转向自动变道等，试驾结束满满的科技感真的让人心动，下定的时候也和销售谈了对新势力车的顾虑，销售说小鹏走的是自研路线有很多专利等等。最终下定G6，就是它了。

等车之路

选车纠结，想不到等车之路更纠结 。7月9号下定，当时选择了max版车型（貌似超过了小鹏的预判应该por的车型性价比高选择的用户不应该多一些吗），销售说12周内交付的事情确实没往心里去，因为第一辆油车说一个月交付，实际只有一周，想着一个月应该能提车，等车期间在家里申请了充电桩，也没有怎么催过销售，倒是一些负面的吐槽信息很让人很打退堂鼓，说实话暑假结束后在没有任何配车信息的情况下真的有考虑过退车，因为自己的油车保险也快到期了（考虑换车没必要续保），对销售的催车频率也增加了，交付群的存在，感觉还是和销售沟通起来方便接地气一些（还是不习惯小鹏这种分工模式，也可能销售工作量太大需要分担一些吧😔）

9月12日早上又对销售进行了骚扰一翻牢骚后，销售说我去问一下店长预配到哪一天了，不过一会反馈回来车子已经在预配计划中了，时间在1周后大概，满心欢喜马上联系收车的，都约好时间了，结果被放了鸽子，后来通过各种渠道了解老车回收价格，也约了小鹏置换的来再次评估，第二次来的明显比第一次报价靠谱了很多（当时对评估人员吐槽第一次来评估人员故意压价，答复说公司已经发现这个问题，更换了相关合作人员），这说明小鹏这个品牌还是一直在听大家的反馈和诉求的，知不足，然后能自反也。

提车

9月24日终于迎来了提车日子（整整十一周啊，因为离店只有5公里，我是第一个到店提车的顾客，到店后在交付的引导下耗时近一个半小时完成全部手续，验车环节不明白的操作交付也会耐心细说，已经相关功能介绍等，交车仪式感也是满满的。总的来说交付还算满意。