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乐道L90底盘揭秘，全是设计和小心思
智驾体验官李毅
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在还没把底盘拆下来看之前，我就忍不住犯嘀咕：这车都快2.4吨了，底盘怎么还能做得这么Q弹？不同驾驶模式下的体感差别也非常明显，尤其是后排的“舒享模式”一开，整个车就像进入了某种武林高手的境界——打太极一样，能把重刹时的点头、起步时的抬头这些车身姿态，统统化解得干干净净。
等把车升起来一看，才明白是怎么回事。底盘的用料是真厚道，还藏着不少设计上的小心思。比如各个支臂、摆臂的粗细，还有半轴的直径，乍一看好像没什么特别，但想想这个价位，能做到这样的设计和用料，确实挺不容易的。
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