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城中城真的是智驾的地狱对手
柠檬不酸only
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前几天郭嘉和各个地方给不少车企发放了L3测试牌照，不知道大家有没有细看规则，基本上都是限定道路，这个还能理解，但是很多规则是无法理解的：限定车道，也就是不能变道，限定车速，也就是说失去了效率。
这是测试阶段的要求。
但是按照咱们的习惯，这个测试不搞个三年五载的不太可能放开，所以现阶段消费者是不是刻意追求L3呢？
我觉得完全没有必要，3～5年一个好用的L2对消费者来说足够了，不用追求无人驾驶，这千奇百怪的路况，真给你无人驾驶你也不敢开！
不信就来城中村看看吧
#大v聊车##自动驾驶##汽车##微博汽车[超话]##小鹏汽车[超话]# http://t.cn/AXUj1gto前几天郭嘉和各个地方给不少车企发放了L3测试牌照，不知道大家有没有细看规则，基本上都是限定道路，这个还能理解，但是很多规则是无法理解的：限定车道，也就是不能变道，限定车速，也就是说失去了效率。
这是测试阶段的要求。
但是按照咱们的习惯，这个测试不搞个三年五载的不太可能放开，所以现阶段消费者是不是刻意追求L3呢？
我觉得完全没有必要，3～5年一个好用的L2对消费者来说足够了，不用追求无人驾驶，这千奇百怪的路况，真给你无人驾驶你也不敢开！
不信就来城中村看看吧
#大v聊车##自动驾驶##汽车##微博汽车[超话]##小鹏汽车[超话]# http://t.cn/AXUj1gto
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最后编辑于 · 2025-12-19
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