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甲辰龙年限定勋章
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2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

简介:INTP

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这碳减排倒是个很吉利的数字了哈哈哈哈

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所以all old什么时候会有更新 有没有内测(现在还有内测吗)的朋友说一说🥲

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太久没有OTA,各种奇怪的bug累积出来了 比如行程二总是自己变成停车重置 比如偶尔还会跳辅助驾驶不可用 {:郁闷:}

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观察了一下朋友的一代ec6 发现极氪的充电真的是太保守了 100度的电池在360kw(也就是最大电流能到360a的桩)上 也很难跑到宣传的2.5c 而且别说2.5c了…2c都很难做到 去年的极充桩最大也就能到150kw左右 今年貌似还快点 能见到180kw了 更别说80%之后充电速度掉的极快 50kw左右的速度只能维持一小会 马上就掉35kw左右 🥲

Fringe 点赞 7 评论 4

才想起来可以通过采集卡把switch的显示输出搞到屏幕上 所以理论上是可以通过usb直接推视频流给车机屏幕的 所以自己车机做不好 就不能把权限开放的再多一点 让大家起码能用个carplay盒子?

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做了一个测试,all old we100 从4%到99%,实际充电87度 我不多说 大家自己品 以及问一下朋友们,all old有没有可能换一个实体按键的方向盘…?

Fringe 点赞 11 评论 17

刺激… 对方全责 难受的是大同没有维修点,必须要去北京搞 这就很烦 心疼大同的极氪车主们

Fringe 点赞 6 评论 7

算是遇到了一个无语的bug 其实之前就有吐槽过高速上lcc经常按不出来,有震动但就是不能进入lcc 现在居然找到了解决办法 只要点一下方向盘加热 对没错 方向盘加热 不管是打开还是关闭还是三挡减一档 只要点一下 再双击智驾按键 lcc可以打开了 …好吧我也不确定是bug还是硬件问题了 保养的时候再说吧

Fringe 点赞 10 评论 10

这个速度是我没想到的… 只有我自己充电的环境 we100 以前85%降速还有35+ 现在直接25?

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目前发现的一些5.3没有写进更新里的改变 (欢迎补充) 1,疑似油门响应变快,踩踏后延迟降低 2,疑似刹车点头抑制较之前版本好 3,桌面音乐卡片新增“播放模式”按钮 4,音响音质有略微提升,表现为高频更透、更润,低频变化不大 5,自定义模式下的转向力度控制在第二档时力度较前版本略小 6,lcc/nzp优化,变线更加流畅。 7,NZP可识别鱼骨虚线,但不能变道(@本心自我 ) 8,NZP变道逻辑有变化,无用变道变少;但自主上下匝道功能有bug,偶现在匝道附近向左变道然后走错的情况 9,部分提示语音变化 10,亟待补充 希望各位朋友能够帮助我持续完善此贴! 感谢!

Fringe 点赞 11 评论 18

开一个贴,收集一下5.3那些没有被写在更新上的系统更新 all old 001的惯例一直以来是系统更新不写全 所以收集一下大家感受到的看到的细节更新 既然极氪不好好写 那我们自己来{:眯眼看:}

Fringe 点赞 9 评论 8

新的系统固定修复上个系统出现的bug 今年的KPI又完成了 年终奖到手 明年继续 搞几个bug增加KPI 什么?要裁员? 这屎山代码只有我能写 你换一个试试

Fringe 点赞 10 评论 5
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