齐德龙

冬天开电车已经很爽了，出行提前在APP上打开空调，方向盘和座椅加热，上车的时候整个车内都很暖和，但是电耗会有所提升。开可以换电的电车就更爽了，前两天大晚上去了一趟黄山，到的时候已经是凌晨两点了，车子也刚好没电，直接冲到换电站换个电，零下七八度下车真的需要点勇气，换电车型不需要下车插枪充电，幸福感在这一刻就具象化了。

回顾2025年整体的补能习惯，家充占了大头，长途出行以换电为主，全年共补能1700度电左右，换电11次，其中一部分换电是发生在长途旅行，有一部分是在家附近的换电站换电，可能有人会问有家充为什么会在家附近换电，一方面是有时候突然有出行计划，家充太慢只能去换电站，还有一部分是因为电池换了太久，所以想着换次电做一下电池质检！

订车时本想选稳妥耐脏的白色，却因上一辆车没买到心仪的黑色，最终为乐道L60敲定黑武士，圆了此前的小遗憾。因为黑色比较显太阳纹和刮痕，提车后第一时间给小乐贴了全车车衣。 内饰选了“绝绝紫”，选紫色绝对是明智选择，质感惊艳还不视觉疲劳，提车八个月了还是越看越喜欢！轮毂特意升级20寸，霸气外观直接拉满，也是弥补了上一辆车没选大轮毂的缺憾。虽大轮毂对续航略有影响，但作为颜值党，这份视觉享受完全值得。

八个月的用车体验，乐道L60这三大智慧场景最常用也最好用！挂P挡自动开启守卫模式，车辆上锁后自动监测，有效避免停车磕碰找不到责任人的麻烦，安全感拉满。 下车提醒超贴心，车门打开时，会及时提醒后方来车并叮嘱携带随身物品，能防止开门影响行人和后车，细节超贴心。 成员识别功能也很赞，喊“小乐认识一下”即可保存信息，家人上车自动打招呼，对孩子格外友好，情绪价值直接拉满。

换电车时，我首选换电车型，乐道L60的三分钟补能优势，是其他电车难以企及的。秋冬季节这一优势更突出，彻底告别低温补能焦虑——唤醒小乐一键下单，到站全程无需下车，不用在寒风中冻手插枪，补能体验超优雅。 作为新生品牌，乐道沿用蔚来换电体系，虽不支持一二代站，但三四代站覆盖充足。几次长途自驾下来，从没遇到无电可换的情况，满电出发毫无续航顾虑，出行超安心。

国庆加中秋小长假在纠结要不要回趟老家，油车置换乐道L60之后还没有在节假日高峰期长途出行，所以顾虑还是比较多的，最大的担心还是补能和堵车的问题，长途出行可以提前在APP加电-路径规划里面提前看一下沿途的换电站和补能推荐，长三角开蔚来的电车还是超级方便的，全程600多公里，路径规划里面一路全是换电站，有没有车友有从上海沿G50往武汉方向换电补能的经历分享一下。

对于乐道L60的空间，在同级别车型里面真的是当之无愧的空间之王，车内乘坐空间就算是五个成年男性也不会显得太拥挤，车内乘坐空间如此之大的情况下，后备箱还做的一点也不小，因为平时比较喜欢露营，每次出去的东西实在是太多了，再放下一整套露营装备的情况下，还能塞得下两辆儿童自行车，在后备箱的下沉空间里面还能放得下52L的大冰柜，对于露营佬来说真的是太友好了，有没有比我还能装的车友。

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乐道L60提车已经快四个月了，安全行驶了6000公里，相比以前开有车最大的感受是智能加省钱，6000公里基本上都是家充，换电了六次，总共出行成本大概也就是500块钱以内，相比以前有车一块钱一公里，确实省钱不少。前两天开车过程中AEB还成功避免了一起交通事故,面对左边公交车挡住视线的情况下，AEB及时发现通过人行横道的电动车，并且果断刹停，60度的电池市区400多高速300多的续航，加上可以换电，也没有了续航焦虑。

乐道L60的后备箱主旋律是能装，在不放倒后排座椅的情况下，装载能力也很强大，平时出去露营的露营装备能轻松放下，有时候出去露营，孩子还要带上自行车和滑板车，也是能轻松放下的。放倒后排座椅之后空间就到了1500L左右，满足了大部分家庭日常出行、长途自驾甚至搬运需求，后备箱下面的空间可以放下52L的大冰柜，更加方便了平时露营携带食材，并且可以在户外喝上冰镇饮料。