吴小博

动态2023-04-21

想去上海车展看飞凡的一定要早点来，晚了人太多，都找不到拍照角度 上海车展，就数飞凡展台人多，好多人都在围着F7拍照。我等了有五六分钟吧，根本没法上车体验，人太多了，玩F7大屏的人就没断过。 概念车那边也是，挤不到第一排，全是举着手机拍照的。 实话说F7的颜值确实能打，这个级别里面，没有比它更优雅的了，叫它颜王一点毛病没有。这次新出的概念车颜值也相当不错，主打极简科幻风。来车展看那么多车，偶尔来个像电子产品的车，确实眼前一亮。我提个新概念，叫“颜值王中王”哈哈哈。

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吴小博 7 11

动态2023-01-16

这波我站飞凡R7，民族品牌需要支持 兄弟们，你们对于model Y也太宽容了吧。 不仅当“韭菜”被人隔了一茬又一茬的，在特斯拉“永不妥协”的对待方式上，还这么相信特斯拉，还买特斯拉，真的对特斯拉太容忍了，你的容忍得到的就是它的更加嚣张。 有人追捧特斯拉，就有人要成为特斯拉。 你看看这个没有骨气的飞凡，非要做“大号model Y”，你也要收割国内的“韭菜们”吗？你也不差，为什么就不能做自己，卖得好，卖的不好，都是独一无二的飞凡的，你还记得你名字的寓意吗“非凡”，而不是“特斯拉第二”。 中国车企现在缺少的就是自信，自信说起来容易，要做到的确很难。没有成就没有认可，人不会自信，车也是一样的。所以其实民族品牌的成长确实需要我们每个人的支持，我们每个人都看似无足轻重，但是对于他们是至关重要的，国货不差的话，还是支持下吧。 确实如果一边开着外国品牌，一边骂着国货不争气，那真的是站着说话不腰疼，有些人真的可以闭闭嘴。

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吴小博 6 12

动态2022-10-25

【传统大厂与跨界新势力狭路相逢，谁会是赢家？】 9月底，小鹏G9和飞凡R7前后脚上市，这两款车型价格相近,在很多人看来，它们后期在市场上的对阵无可避免。 两款车型都堪称是各自品牌的旗舰产品，实力都不俗，自然也就引来了网上对两款车的捆绑式比较。 当然，在两款车身上最有话题的，自然是各自对纯电车补能体验给出的截然不同的见解。小鹏G9搭载800V高压SiC平台，通过800V高压实现“超快充”的充电补能，从10%-80%充电只需要15分钟。 飞凡R7通过换电的方式，实现2.5分钟的“快换”操作加电补能。技术没有好坏，但从上汽携手中石油、中石化等共建换电网络来看，“能源国家队”的下场，似乎预示了换电将成为未来纯电车补能的趋势。这一点，无疑很让我们去期待。 除了补能方式之外，我们也看到小鹏G9和飞凡R7两款车在产品配置上的“缠斗”，它们各有出彩之处。这样的竞争格局，对消费者来说，必然是再好不过的了。在特斯拉Model Y“统领”同级市场的大背景下，更多的优质产品让用户有了更多更出色的选择空间。 先来的小鹏汽车已在市场上拥有一定的品牌知名度和用户基础，小鹏G9自然能轻松享受这个红利。“初来乍到”的飞凡R7虽然在这方面不占优，但足够硬核的产品力，似乎完全能够弥补这个劣势，甚至会让自己更得追求极致用户的芳心。 如果您也正在关注这两款智能电动产品，不妨也发表下您的想法和意见。

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吴小博 6 2

动态2022-08-26

在专业媒体眼里，飞凡R7的动态表现得几分？ 最近，风头无两的纯电SUV飞凡R7又有新消息了，不过这次不是关于它的网红智能车机的，而是它迎来了首次专业媒体试驾。 从静态体验，到动态试驾，看来飞凡R7的上市进程又向前走了一步。还别说，从媒体们的露出内容来看，飞凡R7预计会在一个月后的9月下旬上市，并将在10月下旬开启交付。 电动汽车虽然普遍有着比传统汽车更好的加速能力，但飞凡R7它那4s级的零百加速成绩还是足够跻身前列的。从媒体们的评价中也验证了这一点，“加速踏板响应敏捷，不管是驻车起步，还是行驶中再加速，都能迅速做出回应，动力性能强劲十足”。当然，也不仅仅是加速能力，它的制动表现在他们看来也同样出色且稳定。由上汽团队完成的底盘调校也相当优秀，舒适度和操控表现让专业媒体们纷纷点赞。 驾控能力之外，飞凡R7具备的600km+的续航也属于当今电动车第一梯队水平。据说后期还能像蔚来一样支持换电，这还是挺让人期待的。 前有屏霸级的智能车机，后有行业顶流水平的驾控表现，飞凡R7究竟还隐藏着多少实力呢？面对这样的硬核新力军，Model Y的头把交椅还能做的安稳吗？

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吴小博 6 2

动态2022-07-19

飞凡R7实车体验首度露出，你给打几分？ 千呼万唤当中，咱们终于等到飞凡R7的实车了。 这两天在网上刷到了多位KOL发布的飞凡R7实车体验视频，说实话，从官图到实车，确实让我对它有了进一步的认识。 从实车体验视频来看，飞凡R7依然保留着设计图中动感流畅的气质，尤其是溜背造型，还是那个年轻潮流的科技范儿，一眼过去是非常“炸眼”的存在。 从多位KOL的体验内容来看，他们对飞凡R7的实车还是十分认可的。尤其是它宽裕的车内空间、舒适的乘坐体验、智能车机的便捷操作和流畅运行等方面，都得到了他们的一致称赞。想一想，毕竟飞凡汽车是有着上汽集团这一大厂的背书，能有较好的产品品质也是预料之中的事。 这次飞凡R7实车亮相，并经由KOL首度体验，让我们更清晰地看到它不断向前推进的步伐。也让那些已经、或是正计划赶着飞凡R7“5倍订金膨胀权益”活动下订的用户有了更大的信心。 下半年，除了这部今年的绝对网红车飞凡R7将上市并交付外，有着长安、华为、宁德时代三家企业背景的阿维塔11也将迎来上市。从产品力来看，这两款车型无论在空间尺寸、软硬件配置还是智能化程度上，相较被市场追捧的特斯拉Model Y都有明显优势。届时它们是否能够将Model Y从SUV月度销量冠军的宝座上拉下马，我们拭目以待吧。

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吴小博 9 1