一颗牙疼啊

网友点评：腾势D9 DM-i

10.0

长舒一口气，终于提车了，还没提车的车友们，革命一定会成功的! 配置:黑外棕内，尊荣版，加装主副驾按摩。 时间:8.19小订，8.23大定，8.25签合同(以为交完钱就完事了)，承诺12.31前交车，实际12.30排产，1.28生产完 (与车本上生产日期一致)，1.30运输，2.3提车，总体来说，对于腾势D9，真是痛并快乐着，痛是提车前，快乐是提车后。这好比是登山，你知道山上的风景很美好，但山路曲折，很是累人，你也埋怨过，想过放弃，可等你登上山顶，俯瞰大地，那种一览众山小的感觉，可将所有的劳累与不快都会抛之脑后。而当你开上D9之后，你可以无视路上的所有车了。 我的是黑色的这辆，π字形的大灯还是很亮眼的。 驾驶非常轻松，乘坐非常舒适，能耗非常节省，外形非常霸气，空间非常巨大!还是那句话:不负期待，大舅是当前综合素质最好的商务车，没有之一!非常庆幸自己 能熬过非常漫长的订车周车，没有被其他品牌所诱惑。不忘初心，方得始终!在崭新的2023年初春，祝愿各位朋友们新年新气象，岁月常新，美好常在!生活红红火火，豪气冲天!

网友点评：腾势D9 DM-i

8.5

我觉得它的整体表现也很不错，1.5T涡轮增压发动机爆发力惊人，最大可以提供231的扭矩。而且低速行驶和起步阶段它的电机驱动力也很强劲，超车提速一点也不肉。底盘调校得也还算扎实，行驶起来车身挺稳的。隔音方面我觉得也挺不错的，关闭车门和车窗以后，车里面挺安静的。 续航 续航方面我倒是没有太多的担心，因为它采用的是插电式混合动力系统，所以跑起来还是比较节约能耗的。满油满电的情况下，它其至能够跑出945公里的长久续航好成绩。百公里平均油耗也不怎么高，6.7升比市面上大多数燃油车型都要节省。电耗看着也不高，每百公里耗电量24.6千时，算下来每公里代步成本1毛多 外观 外观设计相当的霸气，尤其是车头中网的造型设计看着挺有气场的，内部的排布结构看着也挺有科技感的。两边的大灯设计得也十分具有神韵，打开后的效果比较酷炫。从侧面看它的造型也很商务，同时融入了一定的现代元素，尾部的鲨鱼绪天线和小尾翼很帅气，看起来运动非凡。D柱的装饰看着也起到了不错的点缀效果，这样设计还挺别致的

网友点评：腾势D9 DM-i

8.5

苦等小半年，我终于提车了!!! 腾势D9 2022款970四驱旗舰版。终于提到我的爱车了，内心心情无比激动。苦等小半年，终于等来了结果12月份本在云南度假游玩了，突然收到销售顾问打来的电话，告诉我预定的腾势D9马上就要运送到郑州了.听到消息的我再也没有心总游坑贝人三5长个儿票，满怀激动的心情就回到了郑州。隔天就去郑州腾势中心办理手续。又经过了两三天的漫长等待，我终于提上了我的爱车。看到车的那一瞬间，我突然觉得我漫长的等待都值得了。开回家的路，一路上，回头率爆表。这张图是我把车停在附近充电位进行充电的过程，车停了，一会会。就有好多人过来问。这是什么车在那么一瞬间，我为国产品牌所骄傲，我也觉得我选对了品牌。交付仪式送的小花花，也非常的清新美丽。整个流程办理下来，现场的销售顾问以及交付人员都非常的专业。服务都非常的好，给我留下了很深的印象。最满意的点车子空间真的非常大，不管是二排还是三排，都表现非常的优异。动力方面也非常的足。乘坐舒适性非常好。车辆在行驶过程中整体的静谧性做得非常棒，在速度达到100以后也只有轻微的一点噪音。另外就是展厅工作人员的服务态度，给我特别的舒服，好多事情都是他们帮我亲力亲为千的，让我很省心。