恺恺

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G7主打家用,小鹏宣传却主打HUD和算力,小鹏的产品定位又迷路了?

作为P7+车主,我对G7的定位预期很明确:它本该是P7+的“加强SUV版”,一个更符合家庭需求的升级选择。但看完两场发布会,感觉小鹏的定位不明,没讲清楚对家用用

恺恺 点赞 12 评论 6

大家有没有感觉P7+的转向灯变道回正非常不灵敏?每次变道打转向灯,变道完成后转向灯都不自动关闭,得手动拨回。我在上海,每次变道都会打转向灯,所以特别不习惯,之前开的上汽的车就没这个问题。看我深圳同事开车变道都不打灯,然后自动驾驶不需要打灯。所以没看到其他人报问题? @XP_Nick

恺恺 点赞 8 评论 10

NGP这一脚莫名其妙的急刹很难受,请分析 @XP_Nick

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恺恺 点赞 3 评论 9

#小鹏P7+全球首秀# 选择小鹏P7+作为家用车,主要是因为它的智能科技和舒适空间。P7+的自动驾驶辅助系统让长途驾驶更轻松,而宽敞的内部空间则为家庭出行提供了便利。LP不喜欢大车,之前看大空间,都是理想问界这些,车太大,不好开,一票否。小鹏P7+很好的找准了差异化,做sedan里的suv。缺点是偏便宜了,家用完全可以再定位高端一些,顶配把对家用舒适度有提升的配置加上

恺恺 点赞 5 评论 3

请问家用选18还是20轮毂?对性能没要求,就是想安静舒适,网上说轮毂大,胎噪大。但是p7+这个投票,20静音好?

恺恺 点赞 2 评论 16
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