淡定娃

动态2023-04-20

上海车展的飞凡展台=春运 飞凡展台人太多了，都是来看F7和概念车的，特别是概念车，那块都挤不动了，拍照都不好拍。 现在不是谁都敢在车展上搞概念车，设计没两把刷子马上被当街拷打。 飞凡这个概念车是真的帅，特别有戴森极简功能主义的既视感。 之前的F7的设计已经圈粉无数了，没想到又搞出来一个完全不同设计的概念车。

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淡定娃 8 11

动态2023-01-16

还是好好想怎么和特斯拉打价格战吧！ 想当年，马斯克嘲笑比亚迪造的是破车，如今比亚迪新能源销量完全碾压特斯拉，逼得特斯拉也搞起了价格战，降价换订单。在这个国补退坡的时候，不增反降，确实不容易，给特斯拉点赞。 在特斯拉降价的同时，飞凡R7第一个跟进还是挺让人吃惊的。它在2022年中从定级为30万以上到目前为止车电分离价最低21.85万。不过特斯拉是一直在降价，下次降价，飞凡R7还能跟吗？ 特斯拉拥有高利润，打价格战有很大的优势，反观国内其他车企，打价格战就是要“砸锅卖铁”了。2023年还是车市恶战的一年啊，各位新能源车企大哥还是好好想怎么和特斯拉打价格战吧！

淡定娃 5 10

动态2022-10-28

飞凡R7成为传统大厂反击的第一枪，新能源车市场又要变天？ 国庆前，飞凡R7刚刚上市，来到一个月后的今天，它即将开启首批用户交付。说实话，我估计这样的速度一定超出了绝大部分消费者的想象。毕竟在以往，今年先公布上市，收割订单，明年甚至后年再交付实车的大有人在。 有上汽集团在后面撑腰，飞凡R7自然有着其它新势力品牌难以匹敌的优势，资金、技术、产能……这些困扰新势力的问题，在飞凡汽车面前似乎都不是难题。正如很多业内人士所说，新能源车市场正在进入下半场竞争，在新一阶段的竞争中，已完成转身的传统大厂将奋力夺回失去的市场份额和品牌光环。 不过，显然上汽这种大厂也并没有选择单打独斗，而是拉来了好几个同样有份量的“兄弟”一起并肩战斗。上汽联合中石油、中石化等能源行业龙头，一起共建换电网络，自然就是最好的例子。作为上汽的亲生骨肉，飞凡汽车的首款旗舰车型飞凡R7成了上汽换电技术和模式落地的首款产品，可见飞凡R7对于上汽布局新能源市场的重要性了。 作为传统车企大厂推向市场的重磅新能源产品之一，在产品力上堪称拉满的飞凡R7让我们看到了头部车企们的急迫和用力猛。对于我们消费者来说，未来我们将能够有更加丰富、优质的电动车型产品选项，而不仅仅是看着某些品牌产品营销上的打嘴仗，这无疑是极其让人期待的。

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淡定娃 9 2

动态2022-08-12

不同类型的新势力造车品牌，谁会是最后赢家？ 眼下，国内的新势力电动汽车品牌多的让人眼花缭乱，但其实，如果对新势力车企梳理下来，就会发现它们之间有很大的不同。 其中有些是跨行业的来造车，比如蔚小理、零跑......，它们各自的主流车型都有自己的特色，赢得了不少消费者的喜爱。 另外一些则是传统车企孵化出的全新电动汽车品牌，例如最近势头相当火热的飞凡和阿维塔。这些品牌背靠传统车企的大树，在技术积累和造车工艺上都有着跨行业来造车的新势力品牌无法比拟的先天优势。 就拿飞凡汽车的首款旗舰车型R7来说，有上汽集团这一实力厂牌撑腰，显然更容易让消费者信任。毕竟无论是在资金、研发人才队伍上，还是在技术支持、设计和供应链等等方面，集团都会全力助推，这样的“优待”可不是每个新势力品牌都能享有的。正因于此，飞凡R7无论在潮流的跨界溜背设计，还是以超大三联屏、AR-HUD、无框感应式电动电吸门等为代表的越级配备方面，都有着极其硬核表现。 毕竟造车不是“想试就试”的儿戏，在资金、经验、资源上的统筹和运用都十分重要。我们看到，很多外行来造车的电动品牌已经折戟沉沙，成了电动汽车新赛道上的“先烈”。市场上必然不需要如此多的品牌，谁能成为最终赢家，谁又会成为历史，只有消费者说了算。

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淡定娃 8

动态2022-07-06

飞凡R7、阿维塔11下半年登场，独特体验将遮盖蔚小理？ 在蔚小理、特斯拉长期霸榜的智能电车市场中，相信很多人跟我一样，都在期待一些新品牌新车型的出现，来缓解目前的审美疲劳。 最近有两款热度很高的车型出现了，我们今天就先来“八卦”一下。它们分别是阿维塔11和飞凡R7，这两款与众不同的SUV车型都会在今年下半年上市并交付。 阿维塔是长安联合华为、宁德时代所打造的电动汽车品牌，它的新车阿维塔11在前些天刚刚举办的重庆车展上首次亮相。据说在合作的三方中，长安主要承担外观设计和整车制造；华为提供全线的智能座舱、智能驾驶以及电机电控温控系统的赋能；宁德时代保证动力电池的供应。三个企业投资力度还是很大的，所以说大家对它格外关注也并不意外。 而定位高端电动汽车市场的飞凡R7，则是源自有着几十年深厚造车经验的上汽集团，目前也已在多次车展中有过展出，在刚刚闭幕的苏州车展上则是首次打开车门“迎客”。飞凡利用设计、智驾和数智三个共创中心，打造出新颖独特、充满科技感的跨界造型设计、智能座舱和智能驾驶能力。从资料来看，中国品牌中最大尺寸的车载三联屏、华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统、高达33个感知硬件的高阶智驾系统等等，都让人非常期待它的实车体验。据说，飞凡R7还支持换电，会有与蔚来一样的便捷。 从目前的信息来看，这两款车型的价格预计比较接近，大概在30-40万元区间。他们能不能通过特色体验颠覆以往的智能电动车产品格局？我们拭目以待吧。

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淡定娃 10 1