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长途回家过年解锁续航+充电焦虑

当初选择全新LS6灵蜥智驾版的理由主要是仅考虑城市日常代步,其它通勤场景均使用油车来完成。但开了近两个月智己后发现跟初心计划大相径庭“长途+大部分时间都是开智己

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不算晚的锁单,决定拿下L6超长续航版 选择困难症,年初决定换电轿,经过四轮筛选,昨日最终选定L6。 一、车型和颜值筛选 在下标准身高180,车不能太小,基于这个标准,model3和小鹏p7被直接淘汰,001性价比很棒,但太像SUV了还是个蛤蟆脸受不了,最后留下了SU7、007、L6以及ET5(排名按空间大小分) 二、试驾感受对比 很难相信,最贵的ET5是这里面质感最差的,跟他一样没有空悬的007,起码在转向和刹车上要比它强出半档,有空悬的L6和SU7各有千秋,体感上SU7加速更猛,L6避震更稳,更舒服。 三、价格选择 又贵,开起来也一般的ET5直接就pass掉了。007的价格的确很香,但它主要是瞄着低端卖的,加钱也给不了更好的配置,我真挺喜欢空悬的质感的,因此决定在SU7和L6里二选一。 四、综合考量 小米最大的问题是只有顶配才给空悬,说实话我对大马力其实没那么热衷,加上中配还是400V的磷酸替锂电池,su7要是出个27w左右800V的版本就好了。 L6的话,不到26w就能拿下100度超长续航,800V加三元锂电池,还多了空悬,有没有空悬,车的舒适度和操控差距真的大。加上还有目前功能更完善的智驾NOA,智驾现在又不花钱了,再考虑到小米排产太慢了,最终决定是L6了,不过黄色太张扬,咱还是简简单单珍珠白吧。

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