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极氪7X社区

动态2024-07-17

为啥我看极氪7X的外观,有点小鹏G9G6的身影所在呢?轮眉那块的黑色能不能去掉,让白色沉淀的部分更为多些。这样的话会让人看着觉得这车很大,没那么紧凑感。感觉后面极氪新车前脸也都离不开有灯带了,为何不能好好利用下009的前脸呢?不也是一个家族的吗?就外观而言,满分10分,我只能给到7分了。希望实车会好看些,不然还是选理想了。

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比亚迪海豹社区

动态2022-04-01

海豹到底应该怎么定价 比亚迪最近飘得有点高,邪路价格虚高有点严重。从最早的15-20万(从今年工信部信息来看,已经不可能了),到后来的18-24万,再到22-28万,直到最近的24-32万,真的越来越飘。 从很多大V发布的比亚迪会议信息来看,海豹是要与m3一较高下的车型,那么久目标销量至少不会比它低太多,否则就谈不上竞品了。m3月销量一直不稳定,高可达3万多,低可至几千,平均下来也有2万左右,那海豹的销量目标应该得定在月销2万。接下来我们来分析海豹如何定价才能达到2万的销量。 首先,品牌力,特斯拉遥遥领先。虽说很多人不愿意承认,但确实一个不争的事实,甚至是买车的首要因素!备胎说车曾经说过,品牌(说白了就是面子)也是一种竞争力,它确实值钱,有人专门写论文研究过这个问题。同级产品,BBA就是比其他品牌贵不少,配置低不说,很多配置都得选装,销量还遥遥领先,说起来都是气人。但稍微分析就懂了,BBA开出去就是有面子,这个肯定算到车价里面,毕竟经营口碑也是需要大量成本的。特斯拉的品牌力至少是和BBA一个档次的,甚至还要再高一点。比亚迪从早年和五菱、长安一个档次,涨到现在有雪佛兰、现代、起亚这类低端合资品牌相仿的品牌力(仅代表个人估计),进步还是不小,但要和特斯拉正面对抗,路还很长!品牌力这块,比亚迪输了一成。 其次,外观内饰,海豹胜。海豹内饰现在看不到完整的,不过以往比亚迪的内饰做工看,也会比M3的极简风要强得多。总而言之,外观这方面海豹无可挑剔。 再者,技术先进性,特斯拉小生。特斯拉自动驾驶厉害,自带话题度,很多人会不自觉的把特斯拉和SpaceX联系到一起(除了老板是同一个,关系也不多),因此科技属性上特斯拉是有一点取巧的。比亚迪的刀片电池、电机等技术有优势,但架不住特斯拉自带光环,再输一局。 售后维权这块,比亚迪完胜。虽然每次去比亚迪售后也都是要排队,零件也不便宜,但凡有问题售后也都愿意给你解决,至少不用站在车顶拉横幅维权。 鉴于以上因素,两者各有千秋,但个人觉得海豹的定价低于M3的话,会给M3构成威胁,打开市场局面。既不能超过自家老大哥汉的话,那顶配价格会低于汉。作为对海豹肌酐兴趣的潜在客户,真心希望比亚迪顶一个稳妥的价格,收割一波总是用户,它不香吗? 来源于DCD

潮流咖 4

比亚迪海豹社区

动态2022-03-17

难得看到有网友修改后的海豹样子 能够获得好评比较的一张图。BYD任何一款车,做一下减法都会好看很多,奈何迪厂的设计总有一股乡村主流风格存在

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比亚迪海豹社区

动态2022-03-15

昨天看到新的海豹图,今天各个都在发挥想象,各种优化前脸,各种设计前脸,艾格看了大家的作品,不知道会选择哪个呢?还是坚持自己的设计风格?现代年轻人喜欢有科技感未来感的外形,不再是精神小伙鬼火少年了。当然希望最后面试的海豹面试,能够得到市场认可,耐看且又符合大部分人群的审美!

潮流咖 3

比亚迪海豹社区

动态2022-03-15

海豹只要价格合适,销量肯定不低,毕竟续航、悬挂、E平台3.0等等新技术结合一起,肯定会是爆款,像海豚那样每月都有好几千台的销量。我相信,海豹还是可以轻松月破万的。

潮流咖 7

比亚迪海豹社区

动态2022-03-08

来自热心网友的自画的渲染图

+5
潮流咖 8

比亚迪海豹社区

动态2022-03-02

看到网友用已知的数据分析海豹的售价 根据官方公布的数据,海豹低配车重是1700kg,元plus ev 顶配1690kg,汉ev低配车重1940kg,同样低配汉比海豹重了480斤,怎么可能起步价相近?有人肯定会抬杠,车的价格不应该用车的重量来衡量,但是大家得动动脑子,比亚迪的技术,三电,车价,底盘没有太大的突破,这480斤会差在哪里,海豹怎么可能起步20几万,难道就几个铝合金悬架就值几万块钱?以数据来看,只能看到海豹低配和元plus 高配价格想进,但低配的科技配置会降低,即有可能海豹低配比元高配的价格便宜。

潮流咖 11

零跑C01社区

动态2022-03-02

新出行发的在app官方转发了,看来价格也八九不离十了,不知道海豹和哪吒S的价格定位如何,这三车竞争实在有好戏看,就看到时候鹿死谁手了

潮流咖 2

比亚迪海豹社区

动态2022-02-24

海豹的价格战真的好激烈,作为元PLUS体验官的陈震也是给出了22~28,那掐指一算,20~26左右,也不会太过分。今年没有国补,电费增长的情况下,价格自然不会太低。如果如大家所说,海豹作为海洋重磅车型推出,那势必是堆满现在比亚迪的工艺、电池和相关技术的。目前来说,海豹还是值得让人等待 大家对它的期望也很高

潮流咖 2

比亚迪海豹社区

动态2022-02-24

比亚迪销售说海豹现在可以盲订了,说价格14-16万,可能略微再高点,我说现在网上透露信息都是23-28万,销售说不可能,绝对不可能,怎么可能这么贵,这还怎么卖,绝对不会超过十八万,价格这么高,客户没吓死,先把经销商吓死了

潮流咖 15

比亚迪海豹社区

动态2022-02-23

现在全网海豹的价格已经洗低了不少,慢慢开始进入大众视野和接受范围。说到底海豹是物超所值,还是虚有其表。是金子还是锈铁,发布上市那就一清二楚了。 纵观比亚迪销售模式、智能化、辅助驾驶、售后服务、内饰设计、配件巨贵等一看全是短板,补齐短板进而建设提高品牌形象是需要一个较长过程的,要让消费者一步一步接受并且认同这一点。 如果比亚迪现在一处短板都还没补齐的话,就迫不及待的开始造势想要溢价,鼓动自媒体水军去一点点的试探消费者的底线,只能说比亚迪走了一步最烂的棋。

潮流咖 7

比亚迪海豹社区

动态2022-02-23

看到哪吒S的迷路测试达成80km/h 那海豹同样是搭载前双叉臂后五连杆,有好戏看了,能不能来波PK,吊打下同样配置的竞争车型呢

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