倒入宽油

很多人说，车机就是一块平板，这话对也不对，形态和界面布局上，确实和咱们用的平板差不多，但是好的车机，不能仅仅是照搬，而是应该有适合驾驶的系统设计。大家都说理想的车机好用，那么究竟好用在哪？ 1.流畅性：理想的车机做到了过渡动画丝滑，触屏滑动跟手，这两点保证了车机使用起来给人流畅的爽感。 2.针对驾驶，减少二级菜单，需要的功能一触即达。理想把常用的功能放在底部，同时可以自定义，并且通过长按、滑动增加更多功能，减少了驾驶员的分心。 3.减少误触的图标设计。打开功能菜单，每个app都有图标但同时外围有放大的圆角矩形，让可触碰的区域变大的同时减少了驾驶员误触的可能性。 4.可放大的卡片式主桌面。让功能一目了然，需要的东西都摆在眼前，让车机服务于安全驾驶，让设计服务于功能。而不是像其他车企一样，弄个风景主桌面，但却没有什么实际用处，这对于驾驶车辆时候需要快速的信息获取是不利的。 简而言之，好的设计需要服务于具体场景和功能需求，没有可以覆盖所有场景的设计方案。理想车机好用原因，关键在于保证美观简洁的基础上，让设计服务于功能，让用户通过第一直觉的点按就能够满足需求。

这次自驾，满载4大1小，后备箱前备箱塞满。全程高速，空调21度2档风，冰箱制热，服务区正常休息，21寸后驱6。去望仙谷玩了之后在上饶的4c站补能，从实估续航482，上饶回福州，下坡，智驾占比50%，表显掉电382公里，实际里程368公里，再加上其他电器的耗电，实估续航还是很准的。高速满载场景的情况下，能跑大450-500的实际续航，高速休息两次，到家还有101公里续航，还是很满意的。