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#F7来了# 【终于等到你,还好我没放弃!】 &原来我一直等的车是飞凡F7!!! &5 米车长,3 米轴距,已经很强 &前双叉臂后五连杆,前悬架终于改成了双叉臂,保证了操控和转弯半径! &0.206 Cd 风阻系数,更是地表超强! &全车电吸门+前后夹胶双层玻璃+前后排座位通风加热,比R7更是取长补短!!! &更有首批车主终身免费充换电权益,对标小鹏与极氪的权益,单这一点就可以让很多车主羡慕了! &无脑定了,期待后续,等试驾和上市的一战成名!

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有人讲了一个故事: 在很久很久以前,中国有一家汽车厂商,他们用山寨夏利山寨了一张奔驰脸,当时所有人都笑话这个厂家,说他们的车出厂自带二斤腻子。 后来,这个厂家收购了戴姆勒和smart的股份。新的smart依旧由奔驰设计,但技术由这个中国厂家提供。 当年他们给山寨奔驰起名叫豪情,现在他们把豪情这两个字贴在了smart身上。 最牛的是:这是一个真实的故事!

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地区:北京 车型:极氪001you 温度:15-20℃ 能耗:14 驾驶感受:全程上下班通勤路上走四环,舒适+中回收,气温已经回升,能耗下降很多,这样还不错。

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地区:北京 车型:极氪001you 温度:15-20℃ 能耗:20 驾驶感受:全程上下班通勤路况,城市地面,舒适+中回收,这几天气温回升,能耗下降很多,正常应该就这样了。

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一开始关注c385、哪吒s、比亚迪海豹,现在只剩下c385了,期待续航和四驱性能版,内饰到底什么样,价格到底能不能到20以下,至于车标,最好整好看点!

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地区:北京 车型:极氪001you 温度:5-20℃ 能耗:20 驾驶感受:全程上下班通勤路况,城市地面,舒适+中回收,这几天气温回升,能耗下降很多,正常应该就这样了。

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地区:北京 车型:极氪001you 温度:5-20℃ 能耗:12 驾驶感受:全程上下班通勤路况,城市地面,舒适+中回收,这几天气温回升,能耗下降很多,这是极限低能耗。不知道这周还有没有红包

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请不要过于相信极氪的辅助驾驶! 最近看了太多关于极氪2.0车机新技能的测评、感受等等,满以为可以充满信心使用,几次下来,差距还很大! 1、acc状态下,对并线插队车辆识别处理不行,有车插进来完全不减速。 2、前向碰撞预警不靠谱,昨天有个电动车在我左前方,加速没注意,完全毫无反应的就撞上了(车机已升级2.0.1),没有任何提醒。 3、进弯道一定要退出acc,不然加速不停歇,当然,设定速度很低的除外。

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看配置还是很牛的,但是,话说回来,有些东西不是靠堆料就行的!技术的沉淀和积累有很大的决定性影响!

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acc用了两天,整天感觉不错,但是还不太成熟,大家可以讨论一下。 1、跟车减速不够线性,明明前车速度很低了,非要到距离很近了再急刹。 2、对于并线车辆识别处理不准确,有好几次,前边有车并入,并未减速,差点撞上,幸好踩刹车及时。 3、弯道不会减速,弯道辅助线识别有时逻辑比较混乱。 4、触摸板操作太费劲了,加减速和调车距相当繁琐。

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车型:极氪001you版 地点:北京 气温:10度左右 场景:升级2.0后,开acc自动跟车,设定90的速度,全程不堵车,这能耗还是下不来啊

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极氪车机推送更新步骤!! 经各位车友反馈、极氪伙伴沟通,以及亲身体验,应该是今天中午才开始对普通用户大规模推送的。猜测推送顺序是提车时间(先锋体验官除外)! 收到推送的标志是第一张图,在系统页面的系统版本那里,出现版本更新,完整内容为图二、三。 从出现版本更新开始,要保证车机开启大约3个小时,下载内容约3G。 然后app和车机均出现更新按钮! 这时候就是选择更新时间的问题,自己根据用车计划来安排,一定要锁车状态。 现在正在锁车更新中,明天早上就可以开2.0了,期待!

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