八十目

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R7 2.25的OTA宣称一大亮点是新增了更多的智驾地图范围,作为车主,上汽能不能说一下增加了哪些范围?当时说交付即智驾,结果广州估计可以高速智驾的路段不超过100公里,就那么2-3条,集中在机场高速那边,起码让我们知道有哪些路段可以啊,想跟亲友炫耀一下都不行。

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F7还是让人心动的,R7的短板全被补上了。方向盘,中控储物空间,后座娱乐性,后座电动调节,驾驶座音响头枕,手套箱,四门电吸门,前悬双叉臂,底盘全铝轻量化。每个点都打在心上,心动又心痛。 终身免费充换电更是大招,就看最后价格了。 R7只留下了最后的倔强:AR-HUD。也希望飞凡能对R7的车主好一些,没有他们的第一波热度,哪有现在更多人的关注F7,不能收割他们。作为一个品牌第一辆车的车主,通常都有更好的权益。一个负责任的企业,必须考虑到这点。不然做了F7的车主,也会有同样的担心啊。

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R7交付展开陆陆续续也有2-3个月,突发奇想,新出行能不能搞个车友分享R7的小配件主题,应该很多车友需要购入这些小东西,例如脚垫、屏幕贴、后备箱收纳等等

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好久没发帖了,虽然一直在关注群里信息以及会时不时上来看帖子。 这两天车友对R7的噪音问题时有讨论,YYSY,试车的时候,我对R7的隔音评价是中等之上,加上本人对风噪、低频噪音比较佛系或者说无感,所以拿了车之后,一直对这个不是太有感觉。 对我而言,那种时不时出现,滴滴答的小杂音,更让我在意,提车两三天,当经过有点颠簸的路面之后,我就发现方向盘位置,会有很微小的滴滴答杂音,声音不大,但很清晰,即便我走到相对平缓的路面时,这种声音依然会存在,让我感觉不像是30万级别的车,再过一段时间,这种声音会随机出现(当经过有点颠簸的路面之后),在主驾驶位后方,在副驾驶门附近,在后排扶手位置。客观来说,大部分时间都不会有这种声音,因为我走的都是城市路,路况很好,但是只要有些稍微颠簸的路面,过后就会出现这种声音,尤其是副驾驶门附近的位置。 昨天看了有车友拆门之后的图片,才发现原来是门应该没有做隔音,音响直接挂在上面了,所以偶尔会有异响。 另外看到R7的态度还是很端正的,工作人员联系了车友,相信也了解到了问题的情况,希望能如群里大家讨论那样,趁现在才市场量还不高,对已购车的车主免费提供整套的隔音优化方案,并且对未交付的车辆预置这套方案。 这样成本也不高,名声也做了起来,君不见001就是在免费升级8155之后,销售量爆升?

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算了一下,昨天跑了76公里,续航走了87公里,也就是87折。大部分是60-90之间的速度,没什么红绿灯,基本是城市快速路。23°C的空调,开了一次座椅按摩,当然期间大概还有一个小时左右领导在副驾驶位看视频。 这个电耗不知道怎么样?

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提车第五天。 每天上下班10多公里,电耗显示是14-15左右,没刻意去算,姑且相信系统告诉我的,也许下一箱电开始算算? 今天首充,大概20分钟充了2%,换算要充8个多小时,应该也合理。51%的时候拔了,试试预约充电,0点开始。 今天ES8车主上车来看看并且自己驾驶了一趟,评价甚高。尤其是对大屏,副驾驶小屏很欣赏,对HUD更是羡慕

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提车第三天 出去兜风了好几次,躲在车库看了半个小时的《一年一度喜剧大赛第二季》,大屏就是好,不过忘了拍照。 驾驶员行为监测这个设置不了,但是有其他车主可以,奇怪,还分人? 车机版本一直是未知版本,手机APP上今天却已经更新到1.0.2版本了,也不知道OTA了什么。 发现中控台的表面应该很容易花,赶紧买了个保护膜。

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文章

你好,飞凡R7,新伙伴-R7提车作业报告

       首先羡慕一次就能提车的朋友们,我们这里因为之前疫情和本地交付中心的情况,需要跑几十公里到隔壁的交付中心,一次验车,验车没问题之后等交付中心第二天出...

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R7试驾2小时总结

首先感谢送车上门试驾的体验中心,跑了大老远到约定的地点,让我有了将近两个小时的细致体验。本次试驾我自己所关心的几个点:1、机械素质如何正好在试驾上车附近因...

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