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据外媒爆料,“迈凯伦已确认正在打造首款SUV”,然而,迈凯伦首款SUV的渲染图在海外汽车媒体上曝光后,迅速在中国社交媒体引发热议。许多网友第一眼看到渲染图时,都误以为是小米推出了新车型。

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零跑汽车在港交所发布公告称,公司股东、董事长兼首席执行官朱江明及公司股东傅利泉再次增持公司股份。近期在市场内合共购入2150600股本公司H股(本次增持),平均价格为每股约50.51港元,合共增持金额超1亿港元。此次增持后,朱江明、傅利泉及所属的公司单一最大股东集团合共持有公司209100538股H股及128517839股内资股,占公司已发行总股数的23.75%。

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据央视新闻报道,中国汽车工业协会发布最新数据,11月份我国汽车产销量继续保持增长势头,月度产量首次突破350万辆,创下历史新高。今年前11个月,汽车产销量均超过3100万辆,同比增长均超过10%。新能源汽车市场表现尤为亮眼,1至11月产销量均接近1500万辆,同比增长均超过30%。在出口方面,新能源汽车同样表现强劲。今年1至11月,新能源汽车出口231.5万辆,同比增长1倍

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乘联分会公布数据显示,12月1-7日,全国乘用车市场零售29.7万辆,同比去年12月同期下降32%,较上月同期下降8%,今年以来累计零售2,178.1万辆,同比增长5%;12月1-7日,全国乘用车厂商批发29.8万辆,同比去年12月同期下降40%,较上月同期下降18%,今年以来累计批发2,706.3万辆,同比增长10%。

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阿里已成立千问C端事业群,该事业群由原智能信息与智能互联两个事业群合并重组而来,包含千问APP、夸克、AI硬件、UC、书旗等业务。阿里巴巴在内部沟通中提及,千问C端事业群的首要目标是将千问打造成为一款超级APP,成为AI时代用户的第一入口。未来,还将进一步把千问打造成无处不在的AI助手,覆盖汽车、PC等场景。

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博泰车联网科技(上海)股份有限公司(股票代码:02889.HK,以下简称博泰车联)全资子公司博泰芯动力(上海)科技有限公司成立。据了解,新公司定位为核心汽车电子生态平台,聚焦汽车电子从设计验证、生产制造到量产爬坡的全流程,通过联合产业链上下游进行技术攻关,构建覆盖“芯片设计-工艺制造-封装测试-产品认证-车载应用-失效追溯”的全链条服务体系,并以“标准共建-认证支撑-技术服务-联合攻关”的模式推动产业关键能力的体系化升级。

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近日有媒体报道,集度汽车、极越汽车CEO夏一平正积极推进极越汽车的破产重整工作。据知情人士透露,夏一平寻求引入的投资方主要来自中东,而极越的主要股东百度寻求退出。极越汽车的前身是百度与吉利于2021年联手成立的集度汽车,2023年因生产资质问题重组为极越品牌,股权结构调整为吉利持股65%、百度持股35%,定位高端智能汽车赛道,推出极越01、07两款车型。

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英伟达CEO黄仁勋预测,在未来两到三年内,全球可能将有90%的知识内容由AI生成。未来的高级AI只是比人类“领先一步”,而非“遥遥领先”。

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长安汽车在互动平台表示,关于固态电池方面,公司正全力投入相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。

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吉利控股集团旗下曹操出行3日在杭州举办发布会,宣布其Robotaxi战略升级。曹操出行CEO龚昕在会上提出了“十年百城千亿”的战略目标,旨在未来十年内在全球设立五大运营中心,将Robotaxi服务推广至一百座城市,并累计实现1000亿元人民币GTV(总交易价值)。

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乘联会发布11月批发销量数据。11月新能源乘用车批发销量预估为172万辆,同比增长20%,环比增长7%。2025年1-11月累计批发新能源乘用车1,378万辆,同比增长29%。

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小鹏汽车在媒体技术分享会上宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE下一代增程发电机。这款发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件,拥有1.88kW/kg的持续功率密度、≥92%的工况发电效率及无感增程体验。小鹏汽车指出,传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求,而华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机通过多冲片齿部喷油/冷却技术,实现了更小体积和更轻体重,持续发电功率密度达1.88kW/kg,相比行业领先超过40%。

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