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端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

4周年勋章

使用新出行4周年啦！

2022年国庆勋章

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比亚迪高管李柯近日在罗马举办的国际金融论坛欧洲专题峰会（FII Priority Europe）上接受采访时称，大唐EV车型将于今年年底或2027年初登陆欧洲及亚太市场。

保时捷首席执行官迈克尔 · 莱特斯在接受媒体采访时透露，计划在7月敲定第二轮成本削减方案。其表示这样做的目的，主要是调整和分配现有产能，深化和奥迪的合作优化资源利用，从而实现缩减规模、提高效率。与此同时，莱特斯还表示，保时捷必须减少汽车产量才能实现盈利，未来年产能将低于2023年约28万辆的销量水平。人员方面，计划在未来几年再裁员1900人。去年保时捷全年营收362.7亿欧元，同比下滑9.5%；销售利润为4.13亿欧元，同比下滑92.7%销量方面，去年保时捷全球销量为279,449辆，同比下滑10%。今年一季度保时捷总营收为90亿欧元，同比下滑10.8%。今年一季度保时捷全球交付新车60991辆，与去年同期相比下滑15%。其中，一季度保时捷在华交付量为7579辆，与去年同期相比下滑21%。北美市场一季度交付量为1.8万辆，同比下滑11%。

据德国《商报》报道，欧盟委员会正计划对从中国进口的插电式混合动力汽车（PHEV）加征新关税。报道援引欧盟高级官员和行业知情人士的话称，欧盟委员会已完成相关准备工作，一旦获得多数欧盟成员国的支持，便可迅速推出相关关税措施。据悉，其理由是在2024年11月欧盟对中国产纯电动车加征17%-35.3%的反补贴税后，中国车企向欧盟出口的汽车正从纯电动大幅转向插电式混合动力，并在欧洲插混车市场迅速扩大份额。欧盟的具体税率或将与欧盟对中国制造的纯电动汽车和增程式电动车征收的反补贴关税保持一致，即在欧盟统一的10%进口关税的基础上额外加征最高达35%的税率。

乘联分会预计，6月车市将延续修复态势，尽管宏观消费疲软，高温淡季，5月末冲量透支等制约因素仍然存在，但以旧换新政策持续稳步发力，多款重磅新车集中上市，“端午“叠加”618“形成阶段性促销窗口，多重支撑下修复动能与5月基本持平。综合判断，6月车市将呈现“月初平稳、月末冲量“走势。最新调研结果显示，占市场总销量七成左右的头部厂商，零售目标环比上月增长10%左右，半年度收官节点主动加力冲击目标意愿明确。结合终端表现初步推算，6月狭义乘用车零售市场规模约为165万辆，环比增长9.3%。其中新能源零售量预计为105万辆左右，环比增长10.5%，渗透率约63.6%。新能源与传统燃油车分化持续拉大。

小鹏汽车已正式进军游艇领域，今年初已在内部组建了近百人的研发团队，游艇项目内部代号为“飞鱼”。项目负责人为小鹏汽车整车架构负责人钱占伟。目标客户为高净值C端家庭市场，目前仍处于研发阶段。与传统游艇制造商的研发路径不同，小鹏将核心竞争力聚焦于底盘算法，依托其在智能电动汽车领域积累的动态响应、感知融合与协同控制能力，实现对船体姿态、动力输出与转向幅度的智能化调控。项目目标客户为高净值C端家庭市场，主打私人度假场景，目前尚未披露具体技术参数和交付时间。

Stellantis马来西亚公司4日通过新闻稿宣布，零跑汽车在Stellantis吉打州莪仑制造中心正式启动本地组装，首款投产车型将是零跑C10，B10随后也将加入生产。Stellantis表示，本地组装零跑车型是长期布局的一部分，公司希望把马来西亚打造为重要制造中心，在推动当地工业化的同时，让马来西亚消费者更容易接触到高科技、高端纯电出行产品。Stellantis先前已投入223万欧元，用于本地化组装开发。据了解，C10目前已经投产，B10的组装计划2026年底前启动。Stellantis还安排了310万欧元资本开支，专门用于升级莪仑工厂的生产线和基础设施。现阶段，Stellantis的生产计划重点是向马来西亚市场供应新车，同时评估未来从莪仑向更广泛东盟市场出口的机会。

车窗玻璃是不是越厚，隔音和强度就越好？近日，小米汽车给出明确答案：并非如此。车窗玻璃需要综合平衡强度、重量、隔音及防晒隔热等多维性能，单纯追求厚度并不可取。 隔音靠 PVB，强度靠化学钢化。以即将上市的小米 YU7 及新一代 SU7 为例，两款车型全系四门均标配夹层玻璃。其结构由物理钢化玻璃、PVB 夹胶层以及厚度仅为 1.1mm 的化学钢化玻璃组成。 隔空呼应特斯拉，雷军确认方案相同。 对此，小米 CEO 雷军随后转发相关博文并确认，小米 YU7 和新 SU7 双层夹胶玻璃的内层，同样是 1.1mm 的化学钢化玻璃。他还在评论区补充说明：「问了工程师，小米与特斯拉目前的方案是一样的。」这也意味着，在车窗玻璃的技术路线上，中美两大新能源车企做出了相同的选择。

比亚迪王朝网总经理路天通过官方微博发起投票，为王朝首款D级旗舰轿车征名。据了解，经过多轮筛选，6个候选名称进入候选名单，包括大汉、汉9、汉Ultra、汉天下、霄汉、汉·赤兔。从目前投票结果来看，“大汉”遥遥领先，其次是“汉·天下”和“汉·赤兔”。

零跑汽车在港交所公告称，公司董事长朱江明与股东傅利泉近期斥资约4.9亿港元增持1162万股H股，持股比例升至24.71%。

浙江零跑科技股份有限公司以6.87亿元底价成功竞得杭州滨江区奥体国际商务区西兴单元BJ030102-16商业商务地块，此举意味着零跑汽车将正式启动全球总部大楼建设计划。据了解，该地块出让面积17080㎡（约25.62亩），地上建筑面积90524㎡，建筑限高120米，规划打造区域地标级商务建筑，土地用途专属用于零跑全球总部建设，不做其他经营性用途。该地块坐落于滨江西兴单元核心、奥体国际商务区关键板块，东至规划经二路、南至规划奥体街、西至养正巷、北至规划科技馆街，紧邻奥体博览城，与钱江新城核心区隔江相望。值得一提的是，该地块斜对角为杭州顶豪项目“望天际”，其去年楼面价高达77409元 /㎡，而零跑此次拿地楼面价仅7586元/㎡，不足前者十分之一。

大众安徽与众07正式上市上市，新车共推出三款车型，售价区间为17.99万至23.59万元。与众07是大众安徽推出的第三款车型，基于CEA架构打造的中型纯电动车，采用后置单电机，CLTC纯电续航里程558km。外观方面，与众07基本延续与众06的设计风格，前脸配备贯穿式前大灯，灯组两侧微微上挑，整体设计风格较为犀利。前包围两侧带有大尺寸黑色进气口元素，两侧专属导流槽设计，进一步优化空气动力学性能。与以往推出的车型一样，与众07仍然采用金标大众。

比亚迪汽车与腾势汽车官方发布消息，正式官宣王力宏出任腾势汽车品牌全球代言人，并预告了腾势N9闪充版上市发布会信息。同时，王力宏本人也通过腾势汽车共创微博发声，表示：“很高兴正式成为腾势汽车品牌全球代言人，未来的旅途，愿与每一位朋友一起奔赴热爱。”