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搞笑吗,拿 HT 和 LS6 比 ? 我曾经在这里盛赞昊铂 HL 高性价比,几个月没来,一来就看到一堆拿昊铂 HT 和智己 LS6 对比的文章,这推广也太滑稽了。 比如说 2000 换 3W 的,买车不是买菜,准车主都是大学毕业生了,他们不傻的。 虽然不是车主,但智己和昊铂都在我关注目录里,感觉智己 LS7、LS6 和 昊铂的 HL 都是不错的(不是HT),突然看到这样拉一个踩一个的比较,还是觉得搞笑。 先说“对比”的事,主动拿自家的上等马(顶配)去和别人的三等马(次低配)去比,真合适吗?别人可是随便就能升级碾压的哦。 好吧,比同价位,用钱说事,那用数据说话,昊铂 99.5 度大电池,比智己 76 度多了 24 度,要说三四年前,这 24 度差不多得 3W,但是这两年电池跌得厉害, 24 度也就差了 1.5W,标题的 3W 从何而来。 然后呢,智己标配后轮转向这么重要的功能,怎么就绝口不提呢,难道后轮转向分文不值吗 ? 依我看,续航短一点可以多充几次电来弥补,后轮转向没有就是没有,那是补不来的,哪个好,高下立判了吧。 其他不用说了,做工和内饰方面差距是明显的,智驾都是魔门塔,可以认为一样。 其实市场是最好的答案,智己 LS6 10月销量是 HT 的 12.8 倍,啥概念,你压根没在人家的目标里,这个怎么吹怎么蹭都不如真金白银掏钱的用户明白。 无需为智己不忿,没这个必要,但我等着哪个杠精来一句:智己这么好你怎么不买!这种二极管思维还普遍存在的。 我是不大明白,干嘛非得拉一踩一,而且还是强踩一脚,要真有本事也行啊,偏没有,梁静茹给的勇气吗。
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