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前天出差兼续航测试跑完了,出发电量97%,到达电量10%,理想i8用了87%的电量跑了410公里,我全程开的挺猛!理想i8应该是大六座纯电车里续航最好的了! 1️⃣路况及速度分布 140公里一级公路,时速80-100,主要80-90; 240公里高速公路,车少,时速几乎在110-120之间,120维持时间较长; 30公里城区道路,红绿灯多、起步快。 2️⃣动力、底盘、能量回收、悬挂高度都是标准,高速区间悬挂自动调整为低;开了二十公里热风空调,半程都开了座椅加热及方向盘加;起步、超车时油门从不吝啬。 3️⃣室外温度及停车情况 去程的近两百公里路程室外温度10度,7-10度室外停车2.5小时。返程时室外温度5度,5度环境室外停车2.5小时。 续航总结: 1️⃣按照以上路况及开法,满电续航可以跑471公里,对于目前这个温度环境下(5-10度)及速度分布,感觉不错。 2️⃣半程结束时(温度10)用了37%的电量跑了196公里(其中65公里公路,120公里高速及11公里城区道路) ,折算下来满电续航515公里。 3️⃣温度变低及开热空调对续航确实有一定影响,如果我的脚法再温柔些,续航会好很多! 4️⃣#理想i8# 90%电量可轻松满足400公里往返行程,续航满意!
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