一缕阳光sun
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X9增程这次的这个冰雪稳行系统最让我有好感的是它没有停留在“加个雪地模式”的表面操作，而是从底盘、转向、扭矩控制几个维度一起下手。
它能做到2毫秒级的扭矩控制，专业术语咱是不太懂，但道理能说明白——就是轮胎刚有打滑迹象，系统就已经调整好动力了，比人反应快得多。更妙的是后轮能转5度，这就好比车尾也长了“方向盘”，过弯时跟着车头一起发力掰方向，自然不容易甩尾。之前看过X9在雪地测评的视频，姿态确实不赖。
像MPV这么大一台车，车身重、轴距长，尤其在北方城市，一遇到雪天就怕会打滑甩尾，之前纯电X9是用四驱来解决，而X9增程这算是用除了四驱以外的第二种方法来解决这个问题，挺新颖的
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