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这两年上市的七座车不少,SUV也好、MPV也好,看上去空间都挺大,但真要坐进去、开起来,能把空间、舒适、安全、细节都照顾到的,其实不多, 刚刚上市的星光730,我觉得一看就是那种就挺懂需求的车,所以值得给大家说道说道。 先看定位,它不是简单的家用车,而是「全能舒享大七座MPV」,所谓全能,不是堆配置,而是多维度都拉满,在空间、科技、动力、底盘、舒适、安全等方面都下可功夫,同时还给了一个不错的价格。 星光 730 的「真七座」也并不是一句口号,整车4910mm长、2910mm轴距、1500mm横向宽体,内部有效车长3331mm,第三排靠背角度6档可调,最大127°; 第三排坐姿终于不像小板凳当个临时座位,二排独立座椅也可以可前后滑移,配合电动侧滑门,让家里老人、小孩都能轻松上、下车,哪怕是抱娃、拿婴儿车的家庭用户,也能轻松操作,这几个看似普通的使用需求,实则很考验产品团队的洞察力。 作为一台 MPV 我觉得不仅要坐得舒服,更要装得下,储物和装载是另一套逻辑,星光 730 后备厢拥有315L-1202L可变容积,能塞下各种行李+露营装备+婴儿车; 车内25个储物空间细节非常到位,真正考虑到家庭用车时那种「杂物堆满」的真实状态,对多孩家庭或经常出游的用户来说,这些体验是最能拉开差距的。 一车三动力也是这次星光 730 的一大特点,用户根据实际用车场景需按需选择,燃油、混动、纯电三种动力平台原生开发,这是行业里少有的全域思路,燃油版照顾传统需求,纯电版主打城市无焦虑出行; 而混动版则搭载「灵犀动力3.0」插混系统,最近也拿到「2025年度中国心十佳发动机」和「中汽中心高品质混动认证」,用户不用纠结选什么版本,直接选最合适的那一套方案。 选择新能源车大家最怕的电池焦虑,尤其是家庭用车,车上坐的都是自己最重要的人,星光730搭载的是「五零安全」的神炼电池,300万台销量验证,碰撞零自燃记录,整车采用高强度车身结构+双独悬底盘,让它的行驶稳定性和舒适性都更接近合资 MPV 水准,在这样价位中还能做出不错的乘坐体验,星光 730 还有有点东西的。 特别是它的电动侧滑门,值得单独说说,在电滑门这种常用功能上,星光730也没有因为价格而妥协,配合B柱扶手、低门槛设计,让全龄家庭都能轻松上下车。 总的来说,星光730不是那种靠「单个爆点」博眼球的车,而是把中国家庭在真实用车场景下对舒适、空间、油电自由、安全等需求都考虑到位。 目前星光 730 上市价 7.30-10.98万元,置换补贴价7.10-10.58万元,1000元下定还有上市7重礼,累计订单也已经超过 30000 台,如果你最近正考虑换一台全家都能满意的真七座 MPV,不妨去店里坐一坐、看一看,星光 730 可能会刷新你对 10 万级家用 MPV 的看法。 #舒享大7座星光730上市73000元起#
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