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智己ls9刚开完发布会，终于看到正式价格了，一共有55度电和66度两个配置，价格也差了三万块钱，35.28万到32.28万这个价格区间还是比较有竞争力的，在众多9系里算是一个比较中间的位置，虽然价格不高但是他的配置我认为还是比较靠前的，这也延续了智己一贯的水桶车风格。
和主要的两个9系对手比的话，逍遥电池，66度容量，800V平台快充，可以说把某厂家引以为豪的增程壁垒打的粉碎，所以说一个产品还是得有自己的领先技术。智驾方面目前看的确达不到最好的水平，但是momenta和最顶尖智驾水平的差距也在慢慢的缩小，日常使用几乎差别不大。
后轮转向这个智己几乎全系标配，并且是从第一台车上就开始坚持使用的技术，双向24度的转向，让这台大车又和小车一样的转弯半径，我只能说别说后轮转向没技术，低速前后轮反向，高速前后轮同向转动，没一定的数据和技术积累也是做不出来的。也别说后轮转向没用，只能说谁开谁爽。
内饰方面之前一直是智己被吐槽比较多的，但是智己也是上了新的内饰，副驾屏放在这台9系上总算不那么奇怪了。
剩下的配置地暖，探射灯就自己看图片和介绍吧，我觉得都还挺有意思的，尤其是地暖这个，智己发布会还是讲少了。
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