爱喝茶的人
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看X9增程满世界路试，感觉小鹏这次是真下本了。这么折腾，对我们来说，最实在的好处有两点：
1.底盘：路试了这么多国家和地区，各种路况和极寒极热都跑过了。这意味着底盘耐久性被充分验证，我们日常开遇到沟坎坎会更从容，悬挂的滤震和车身整体感大概率会更扎实，减少那种走烂路心里没底的尴尬。
2.补能：在各个国家充电加油还可以测试不同标准功率和油品下，电池和增程器会有什么问题出现，也能降低那种充了不同电压的充电桩会报故障等问题的风险。
还有X9路试的里程比尊界S800这种百万级豪车还要多500万公里，花这么大代价，无非是想把这台车做成一台能适应全球路况和补能标准的“水桶”家用MPV。这么看，等它交付，可靠性或许真能成为一个核心卖点。
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