jimy
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五界过后，华为还要搞个hi plus模式，目前已知有东风，广汽加入，名字应该都是X境
现在华派可以说在品牌数量上是非常多了
赛力斯+奇瑞+北汽+江淮+上汽+长安+东风+广汽
这里面只算界跟境的，不算单纯用智驾的。目前只有长安没有境的，但是人家华为引望给长安留了20%的股份，并且已经完成10%了，而且长安一直想加大跟华为的合作，所以未来大概率也会出一款X境
所以现在华为属于八大派围攻小米
先说说华为目前的劣势吧，除了问界跟尊界搞起来了，其他的销量都比较惨淡
但优势就是，成的都是高端领域的车
华为一直给人的形象就是高端品牌价值与高技术，所以只有又贵又好，才能卖爆。华为系便宜的二三十万的车，带给不来用户品牌价值，同时呢，华为通过手机领域，也给人留下了，只要卖的贵质量一定高，但卖的便宜质量就够呛能行的印象
所以你看问界m5，m7卖的没有远比他贵的m8m9
本来卖的最好的是m9，后来出了m8，因为m8也能带来跟m9差不多的情绪价值，所以m9的很多销量就全被m8吸走了
同时呢，小米这边给人的印象呢，其实也是品牌价值。因为小米汽车的热度一直都非常火。但他这种品牌价值只能带给二十多万元及以下的目标用户。你像高端领域，五十多万，带给不了高端用户品牌价值。
因为小米一直给人的品牌形象是性价比，而不是高端。
同时呢，高端领域，华为已经在SUV领域完成的非常完美，市场占的很大了。轿车领域，还得在等着尊界出s600，出完s600，华为就彻底在高端领域成功，五十万以上，甚至四十万以上疯狂乱杀。
上面华为封的死死的，而小米刻板品牌形象已经形成，所以就极其不好突破甚至就没法冲高端
但小米也仍然有优势。他如果日后技术成熟，推出十几万的红米汽车，势必在数量上会远远比现在的小米还要火爆，而且轻松吊打尚界不是问题（销量上）
只要出红米那一刻，小米在十几万的领域立马就赢了
总结一句，越高端，华为越有优势，越低端，小米越有优势。
高端领域，小米基本上很难分到一块蛋糕，华为轻松拿捏。低端领域，只要小米技术成熟，十几万领域，随时进随时乱杀
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