贺磊
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《我上铺兄弟的理想L9记事》
K2是我的一个大学同学，睡我上铺2年，睡我床头两年，考虑到我大学i人的性格，他算是我不多的几个死党了。
他一直从事服装行业，从东三省的代理大佬，到华中地区的韩版巨头，到现在在长沙的自主创业，都一直做着这个行当。
虽然他哥们我一直从事汽车行业，但似乎他对车这个东西感兴趣的不多，这么多年一直开着那台沃尔沃XC60，无论新婚燕尔还是两个小孩后，似乎家庭成员的增加对他的用车环境丝毫没有波澜，直到我有一天开着理想L9经过了一次长沙，在田小狗的酒足饭饱后，他坐上了这台车的副驾。
之前的若干次聊到新能源车，他的回答总归是那几个：不安全，起火，爆炸，智能化没屁用（请原谅我们寝室聊天的文风），一个沃尔沃车主，天生就是会成熟稳重保守踏实一点的。但仔细把玩了一下L9的方方面面，特别是二排三排都参观了一下后，莫名的新的一扇窗户就打开了。
几个月后，他告诉我，定了一台L9。
我昨天问他，车用得咋样：
他说相当满意，非常非常喜欢，倾尽了他所会的所有的长沙话夸张词汇。
因为同室4年，我对他平和的性格还是了解的，这么激情还是不多见，就多问了几句：用油吗？
“除了应急情况 用一滴油算我输！”
看了一下数据，91%的用电场景。
“智驾还满意吗？”
“没用过，数据上有一点，估计是拨杆不小心碰到了，我还没通过智驾学习呢。”
靠，枉为中国新能源媒体主理人同学呀。
最后：
我在想，也许这就是很多增程用户，特别是燃油转增程用户的一些真实使用场景，他们对车机强需求，对智驾完全陌生，也没有一个人能循循善诱的教导他们如何通过考试，如何刚上高速接触智驾，如何更好的利用智驾，提高智驾的使用技巧，他们有一个词“很忙，没空研究”，就可以在买车196天后，一次智驾都没用过，但这就是L9顶配版的真实存在的使用场景。
微博上，小红书上，新出行社区上，每天大家吵架吵得火热，但真实的场景里，用户的需求各不相同。
每个人都有自己的信息茧房，算法抖音头条的时代尤甚，对自己房间外的很多思维，非常的不理解，觉得不可理喻。
新势力品牌粉丝之间的斗争，也许也来源于此。
我还问了他最满意的和最不满意的点：
前者他毫不犹豫的秒回：空间舒适。而后者，他想了很久，甚至说需要回忆一下，最后给了一个纯电续航有点短，其他没了......
快10月了，深圳的风依然是热的，但因为台风不停的来，这种热风变得空洞了起来，如同一场盛大的狂欢过后，遗落在座椅下零零散散的掌声 。
希望我们这个行业不是这样......
最后编辑于 · 2025-09-22
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