飞机先生
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很多同学低估了乐道 L90 / 蔚来 ES8 的七座版呀。
1、七座拓展能力非常强。
目前纯电以后内部空间基本是掏空状态，可用率比过去燃油体系的车型更高，车长像 L90 来到了 5145mm，ES8 已经接近 5.3 米了。
其次还有就是地板高度，也就是车内地板到天窗的高度，也比传统七座更高。比如二排放倒后，成年人可以比较正常的坐在二排上，头部不扫顶。
最后是储物。比如前备厢和后备箱下沉空间，都可以隐藏一些储物能力，不占用车内的可见空间。
2、目前七座有几种模式：
沙发床：也就是前排座椅变躺倒，变成二排的一个承拖。
整车一键大床：前排放倒、二三排纯平，最大化的一个空间。
三排折叠：收起三排，拓展后备箱。
二三排折叠：二三排放倒，最大载物空间。
如果两个人出行的用户，可以直接放倒二三排，这个时候啥都能装。单车、滑雪板、浆板都可以，铺床也没问题。
如果一家人出行，前排躺倒和二三排放倒，最长是 3.15 米的空间，前面可以睡宝宝，后面可以睡两个大人，非常充裕。
如果是载货模式，也是放倒二三排，直接货拉拉。
3、所以我觉得对六、七座的同学有几个建议：
相比六座：
六座主要照顾的二排的乘坐舒适性
六座主要是六人等多人刚需出行为主
六座是多宝宝为主，比如比较适合二胎的家庭，可以装安全座椅。
六座主要还考虑第三排的可用性，如果使用率越高，有过道会更方便。
相比七座：
七座核心还是大五座为主，七座模式只是应急
七座版的后排可用性更高，空间更大，可以应急坐三人也带宽扶手。但是舒适性不如六座（比如没有了零重力、没有腿拖等）。
七座版的灵活性更高，因为可以放倒第二排，所以场景能力会更强。加上纯电很多放电的能力，户外的场景实用性会更高。
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