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新能源购置税减免政策,2023年就明确了2024-2025年免征、2026-2027年减半,提前一两年给市场明确预期;上海之前调整外牌限行政策,也是提前半年公告。绿牌若真要“停送”,本质是取消新能源车在牌照上的特殊待遇,属于影响面很广的政策,提前一年(比如2027年)公布2028年停送,既能让车企和消费者有缓冲期(比如车企调整定价策略,消费者决定是否赶末班车),也能避免市场恐慌,这符合政策制定的“平稳过渡”原则。
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