Struggle
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如果L90真的爆单了，以后换电站的85度电池够用吗？
最近看到乐道好像爆单了。刚好我自己也是蔚来车主，在上海用蔚来换电确实挺方便的，不过这次回了老家，发现 100 度的大电池就没那么多了，还是得多开十来公里才能换到。
我就在想，如果蔚来或者乐道后期销量上去了，而电池又不能通用的话，企业是不是除了一边造车，还要一边生产电池供应给换电站？目前有 3000 个换电站，每个站 3 块电池的话也就 9000 块电池，但如果销量上去了，显然电池会不够，换电站可能也不够。而且现在还有 3.0 平台的车要出来，听说和 2.0 的电池又不兼容，那蔚来在电池上的成本岂不是很高？
想要有好的换电体验，前提是蔚来要投入足够的电池和换电站，比如现在200台车配1个站，后期这个减站速度还有电池投放是不是都要跟上，可这样的成本会不会太高了点？就不能让电池都通用吗？
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