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🔥理想i8上市即翻车？战略灾难全解析！
1. 产品力平庸：失去“现象级爆款”光环
- 设计争议延续：沿用MEGA同款“子弹头”前脸+双拼色车身，像MPV而非SUV，用户接受度存疑。此前水军针对性攻击外观，密集发布侮辱性内容，理想已举报但口碑受损。
- 技术无突破：续航720km、5C超充（10分钟补能500km）看似亮眼，但拉不开差距。自研电机主打“静音性”难成核心卖点，家庭用户更看重实用场景创新。 但纯电平台的空间革命并未出现，实用性不足。
- 配置短板: 二排仅单侧零重力座椅，中配才有冰箱，顶配才配彩电，配置逻辑完全脱离以往l9爆款逻辑，被戏称冰箱彩电沙发都没配齐怎么就是幸福的家。
2.GTM节奏灾难：预判失误+仓促迎战
- 竞品夹击无应对：乐道L90预售单店订单达500单（i8仅300单），BaaS方案起售价19.39万，产品力和性价比碾压；问界M8纯电版以及新M7均虎视眈眈。理想对竞品定价和上市节奏明显失算。
- 水军冲击二次重演：继MEGA后，i8预热期再遭有组织攻击，突击式负面内容偏离自然用户规律，暴露公关防御体系薄弱。
3. 发布会又臭又长：李想首播难救场
- 抖音首播噱头＞实质：盘前股价涨4.45%，但发布会聚焦“Family与Home”理念差异、VLA司机大模型等虚概念，用户关心的价格和差异化场景解析不足。
- 超充网络成唯一亮点：2900座超充站（年底4000座）覆盖高速场景
4. 定价自杀式偏高：难敌L90/M7价格屠刀
- 32.18万起售陷尴尬区间：比乐道L90贵7万以上，比问界新M7增程版（25万级）缺乏性价比；顶配36.98万虽低于L8 ultra，但豪华感和品牌力不足，在今年如此激烈的市场难以打动用户。(或许命名i8就是个错误，不应该让增程定价和型谱限制纯电)
💣后续影响：i6成理想纯电“生死牌”
若i8月销仅2000-5000辆，不及乐道L90，将导致：
- 纯电战略信任崩塌:MEGA失利后i8再败，用户对理想纯电技术路线质疑加深；
- i6背水一战：定位低于i8的i6若无法以价格杀手（或25万内）打开市场，理想纯电产品线恐全线溃败，增程基本盘亦受蔚来/问界混动车型挤压。
> 战略师锐评：理想沉迷“家庭场景”叙事，却忽略纯电赛道性价比、补能成本、设计大众化三重生死线。i8仓促上市暴露战略预判失灵，若i6再翻车，理想恐成“增程化石”⛔️。
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