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曾经有人说,蔚来造车不赚钱,是因为销量不够。现在看来,这话只说对了一半。真正拖住蔚来利润池的,是它与江淮之间那份看似“合作”,实则“代缴利润”的合资协议。 从2018年第一台ES8下线开始,蔚来所有车型均由江淮代工生产。这意味着,每卖出一台车,蔚来就要向江淮支付一笔固定代工费用,以及不低于总价5%的代工毛利分成。
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