鹏友晨光
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我感觉人们对领克10 EM-P最期待的应该是：采用P1+P3+P4三电机架构，综合功率390kW（约530马力），峰值扭矩755N·m。很多车主了解，领克系是较早采用三电机架构的品牌。当时，领克08 EMP的综合功率达436kW，而新发布的领克10 EMP更进一步，通过3挡DHT变速箱实现755N·m扭矩，我想这样的架构在动力、能效和驾驶方面的体验会得到全面提升。
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