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ID与众的智能体验
智能座舱方面：
交互设计出色：采用 70 英寸 AR - HUD + 5.3 英寸小仪表的信息布局，开车时无需低头盯导航。前风挡处的 Smart Light 灯条可根据场景主动提醒导航路线、接打电话等，如车辆转弯时，AR - HUD 会有导航箭头动画进行状态显示，加上动态灯语，交互感很强。
中控大屏体验好：车内配备 15 英寸中控大屏，营造出足够的科技氛围。UI 设计以导航地图作为背景，辅以扁平化图标设计，操作直观度高。车机内部支持酷我音乐、B 站、腾讯视频等头部 APP，还适配丰富的车载小程序作为拓展，并且支持 CarPlay、CarLife 和 HiCar 手机互联，实现全生态覆盖。
语音助手功能强：语音助手 AI 智能伙伴拥有 3D 虚拟形象，可捏脸换装，还能克隆真人声线。在科大讯飞大模型加持下，连续对话、语义理解能力比同平台的 ID. 系列都要强，实测常用的导航、切歌、打开应用等操作基本能精准执行。
智能驾驶方面：
硬件配置丰富：超声波雷达 + 毫米波雷达 + 摄像头等感知硬件多达 21 颗，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。
辅助系统齐全：Travel Assist 3.0 全系标配，ACC 自适应巡航、拨杆自动变道、自动泊车等功能一应俱全。同时，全场景无忧泊车系统也是全系标配，涵盖 IPA 智能泊车辅助 / RPA 遥控泊车辅助 / TPA 记忆泊车辅助系统。其中，记忆泊车辅助系统对于居住在老旧小区、车位狭窄的用户很实用，用户可在前一次泊车后选择路线记忆，下次抵达该区域，车机系统会提示是否进行记忆泊车，能降低停车剐蹭风险。
大众 ID. 与众在智能化层面有一定的提升，通过智能座舱和辅驾功能的局部创新，以及年轻化特质的注入，能满足那些追求品质稳定、对花哨功能不太在意的用户需求。
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