抽了个时间给我这改一半的 SL03 拍了点图,目前改了一套 MMX 的轮毂、硬速的 TS6 卡钳、还换了套马牌的 MC7 轮胎,花了两万多一点,还缺一套避震和几根防倾杆就差不多了 原厂 SL03 除了悬架的问题外,刹车没有太大问题,之前测的最短刹车距离在 36.8 米,也能够接受;换了这套 TS6 卡钳后,能够感受到刹车距离变短了,因为我遇到了几次急啥,相比之前的感觉是要好不少的 由于我原厂没有选轮毂,所以轮胎配的是佳通的 P10,新胎的时候下雨天倒是还行,但用了差不多四万公里后,现在下雨天稍微快一点就能够感受到后轮在晃,所以这次也换了套马牌的 MC7 换完之后也开了几百公里,目前最大的感受首先是 NVH 方面,比 P10 要明显好不少,胎噪少了非常多;防滑问题也得到了解决,下雨天稳定性得到了提升,而在大晴天的时候,过弯时速上也能比用 P10 的时候更快更稳 甚至这套 MC7 在压井盖的时候也没有 P10 的横摆那么严重,就是新胎的电耗确实比之前高了 刹车改不改没太大所谓,但在轮胎上,我建议大家还是换套好点的,对安全方面的帮助真的很大
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交警蜀黍你看这个人

电耗高了多少哈

暂时稳定在 16,之前差不多的开法是 13

2025-06-24 回复 举报
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