方程豹终于明白了,搞承载式车身的钛7,国人应该喜欢,至于DMO或者大梁其实很多人并不那么在意,但智能化得拉满,最好上华为全家桶。
最后编辑于 · 2025-06-15
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重量降低一点,别搞得跟前苏联产品一样傻大笨粗

造型设计还是欠火候,细节太跳,没有高级感,这个是限制方程豹上量的大问题。

承载式车身是不是会明显降低车辆的造价,对于车身结构的设计也会更加灵活呢?

成本和车身形式的关系有限,那一点钢材并不值钱。比亚迪当年为DM-O投入的研发成本 + 郑州工厂的产线改造(包括工艺、流程、模具和工人培训)已经是沉没成本了,对产品决策的影响有限。核心问题在于市场,硬派越野的客户不会选择比亚迪,而比亚迪的目标客户也不需要硬派越野。假装越野、软派越野才是全球市场的主流

回复 清晨10万方程豹都卖给了谁?

回复 清晨奥,原来是这样,谢谢啦

钛3这种佳作居然不上高阶智驾和4c\5c快充是最大败笔,要不然恒扫整个20w以内市场

所以有华为吗?

从仰望u9开始,捷途,北汽等一众都在致敬卫士

依旧还是觉得豹5设计比较独特,店里实车摸过还是很喜欢。

内饰太唐L了,完全没有继承方程豹雅迪最美内饰。

这个看着就大概是5米的样子,不知道能不能二十多万

方程豹.卫士

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