海边的雷公马
零跑超活跃用户
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零跑老车主才会告诉你的事
🌴不知不觉零跑C11也陪伴我1030天了，平时都是用于日常上下班通勤，一年的自驾游露营也都得靠他，可以深度谈谈用车感受了😍。
🌴驾乘空间大，毕竟2930轴距是实打实的，我的驾驶位置调好后，小孩还可以在后排打架，满载五人丝毫不拥挤，这空间满意😜
🌴驾驶感受稳。很多人说零跑C11开起来像船，可我没有这种感觉，不知道是不是因为开惯了轿车，我还蛮喜欢C11的底盘调教的。过坎清脆，转向灵活，一点不像二吨多的车。虽然零百加速只有7.9秒，但崩个普通燃油车还是够的，双叉臂五连杆悬挂下限很高😝👌🏻
🌴续航达成优。我提车快六万公里了，高速和城区道路大约二比八，高速110时速以下我可以达到8折续航，开快点也有7折，城市道路通勤都在9折以上，碰到海南冬季不开空调可以超过一比一😜
🌴智能体验好。科大讯飞的语音识别准确，基本操作都可以动口不动手。小憩和露营模式都是我的最爱😋。今年免费开通高速智能辅助驾驶NAP，实测堪用，至少我每天跑的十几公里快速路可以零接管😎。
🌴用车成本低。如果不长途自驾一个月电费支出不到80元，因为我安装了零跑7kw家用充电桩，可以享受0.2568元的谷电充电，小保养205一次，大保养六万公里还没做，保险第三年续保是3600+元，用车成本比原来燃油车是断崖下降😘
🌴缺点也不是没有，软件不能自由安装，还好车机高德导航，爱奇艺就是我习惯用的，自己安装了QQ音乐和B站也够用了😋。另外Nap老款应该是纯视觉雷达高精地图方案，技术已经过时。另外临近车道的车即使十分靠近，仍旧会强势超车，不太符合我的安全阈值😂
🌴不过即使现在我也没后悔当初选择，22款豪华版是全系满配，也就是除了电池和电机个数，其他配置一模一样，但是不加包没有座椅通风我还是后期自己加了，但是18寸轮胎明显经济性更好😎
🌴C10新款上市，最顶的激光雷达版加上原装包也只要14.78万，Leap3.5四叶草架构，8295+8650芯片组合，800伏碳化硅电机，零百加速5.9秒，74度大电池，斯特兰蒂斯的调校120公里爆胎安全保障。可以说除了悬挂用料，全面碾压24款C11，现在我更期待看到零跑如何打败自己，第三季度的C11新款会带来什么样的惊喜😜❗
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