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乐道活跃用户
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威尔森这个调查很有意思
各个品牌的置换用户里，最多的都是大众(除了蔚来)
可以看出第一大众的保有量很多，第二大众车主很爱换新势力…
然后是蔚来，置换蔚来的最大来源居然是老车主，这点在其他所有品牌里都没看见，看来满意度应该相当高，才能催生那么高的复购率
其次除了爱换车的大众车主，再接着就是传统豪华御三家BBA最认蔚来，当然也跟蔚来价格段相对较高有关
但缺点在于，如此高的复购人群来源于老车主和BBA，这部分人群肯定是相对较少的，这也是大家的隐忧之一
不可能永远逮着70万老车主薅对吧
所以蔚来推出乐道做第二品牌也有原因了，蔚来系始终需要一个“破圈”的角色，将换电进一步推开，能去吃更多非老车主，非豪华车用户的市场
目前来看乐道的第一款车L60在20万级纯电SUV销量有一定优势(上周暂列第一)
但仍不够破圈，在不限能源形式不限车型的20万级销量里仍属一般
接下来蔚来能不能把乐道卖好仍然是个关键。
大家怎么看？
最后编辑于 · 2025-05-19
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