朱玉龙YL
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我觉得宝马现在最大的问题，还是没办法在中国这种环境下，拿到足够的资源来做针对性的产品，现在国内的终端销量是这样的：2025 年 1 月，宝马集团销量为 5.4 万台；2 月，销量滑落至 3.1 万台；3 月，稍有回升至 5.1 万台；4 月，又降至 4.5 万台，四个月累计销量为 18.1 万台。
而从全球来看，Q1中国的批发量占了大概1/4，整个中国的销量在全球占比是进一步往下滑的，目前中国这边很难拿到特别好的开发权限，所以在中国理想、问界和蔚来的产品迭代中，宝马的产品还是围绕品牌情怀来卖。
这是个螺旋式的下降循环，中国销量占比低，全球销量比较稳定，中国拿不到足够开发和彻底本土化的授权，国内的体量进一步下降。而且加上整个消费结构也在下沉，之前消费升级的动力都没了，甚至自己的老用户追求新的体验，这基本盘如何维持？
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