伟健
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这么不讲“武德”的吗，鹏厂突发E29（全新P7）渲染视频.....我就说我昨晚怎么睡的这么香
开个玩笑，其实是鹏厂首席设计师Rafik Ferrag在欧洲时间13号晚发的，视频的配文大概意思是2018年加入了鹏厂，设计的首款车型就是初代P7，这也是算是职业生涯的里程碑。
所以Rafik也是曾经初代P7的设计师，上两周跟何小鹏一起在鹏厂试车的就是他。这次由Rafik首发E29视频也能看出鹏厂更想E29的外观设计。
怎么样？你们看的E29算不算是赛博朋克具像化的代表....
1、定位中大型纯电轿跑
作为P7的换代车型，全新P7（E29）同样定位中大型纯电轿跑，整个视觉体态比较显大但不臃肿，继承了P7上的运动基因。（伟健稍微透露下，这次可能开起来也很运动....）
2、发光车标
鹏厂首台搭载发光车标的车？之前我印象中没配备发光车标是法规限制了，看来现在是有了新进展。
2、车身高度有惊喜！？
从侧面看全新P7的线条，从B柱位置延伸至车尾，勾勒出尾部的肌肉感。侧面看这车姿态很低，相信空悬、CDC这些都有的。你们再仔细看这台车的车身高度，直观感受是特别低。
3、电动尾翼
我们再看车尾的设计，新车也前后相呼应的贯穿灯带，还有电动尾翼。
4、流媒体内后视镜
注意看中间位置还有三个一是摄像头的孔槽，相信有一个是流媒体摄像头。
更多有关E29的消息都会在本周发出，包括这台车的最终命名，车身尺寸等，喜欢的朋友敬请期待！
最后我再补充一句，据我对鹏厂的了解，E29项目是迄今为止鹏厂投入最大的一个项目......会有更多创新、大胆的玩法。
开个玩笑，其实是鹏厂首席设计师Rafik Ferrag在欧洲时间13号晚发的，视频的配文大概意思是2018年加入了鹏厂，设计的首款车型就是初代P7，这也是算是职业生涯的里程碑。
所以Rafik也是曾经初代P7的设计师，上两周跟何小鹏一起在鹏厂试车的就是他。这次由Rafik首发E29视频也能看出鹏厂更想E29的外观设计。
怎么样？你们看的E29算不算是赛博朋克具像化的代表....
1、定位中大型纯电轿跑
作为P7的换代车型，全新P7（E29）同样定位中大型纯电轿跑，整个视觉体态比较显大但不臃肿，继承了P7上的运动基因。（伟健稍微透露下，这次可能开起来也很运动....）
2、发光车标
鹏厂首台搭载发光车标的车？之前我印象中没配备发光车标是法规限制了，看来现在是有了新进展。
2、车身高度有惊喜！？
从侧面看全新P7的线条，从B柱位置延伸至车尾，勾勒出尾部的肌肉感。侧面看这车姿态很低，相信空悬、CDC这些都有的。你们再仔细看这台车的车身高度，直观感受是特别低。
3、电动尾翼
我们再看车尾的设计，新车也前后相呼应的贯穿灯带，还有电动尾翼。
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最后我再补充一句，据我对鹏厂的了解，E29项目是迄今为止鹏厂投入最大的一个项目......会有更多创新、大胆的玩法。
最后编辑于 · 2025-05-14
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