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虽然换电站越多对消费者越好。但是对企业未必好。 我先不说蔚来换电模式会不会像京东物流那样改变电商结构。 就我自己而言,我家里安装了充电桩,在市区是没有换电需求的。偶尔在附近150km自驾游,遇到充电0.65元,换电0.85元,我还是选择充电,顺便休息一下。 少有的几次期待换电站出现的场景是春节高速长途,每260-300km只做短暂休息。 蔚来现在大面积在市区铺开换电站,和充电站竞争不占绝对优势。 也许是我作为乐道车主,不如蔚来车主富有,也许蔚来车主不在乎那几毛钱差价。
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