《五一乐道L60体验小汇报-第一集》 这个五一主要是开L60，正好给新出行乐道社区的兄弟们汇报一下我的个人体会，家人拍图水平一般，见谅： 1：这台车其实算是我比较熟悉的一台，从当年的乐道总部设计工作室的静态评审到江苏盐城的动态保密试驾，还有和Model Y和奔驰GLC的对比测试，都仔细开过很多次。 2：我这几天最满意的就是这个底盘悬挂，这是我在非空悬的车里，我最喜欢的一种风格，就是那种“很有路感，几乎没有任何多余回弹，干净利落型”，之前类似的悬挂往往舒适性不够，但这台车舒适性是这类里最舒服的那种，今天有段时间，我甚至有点想多压几个井盖或者减速带，因为之前的那种软绵绵的多次回弹，在L60的上面会是非常干脆的嘀嗒一下，舒适中很有驾驶欲望。 3：能耗确实低，令人发指的低，最近100公里12.4，这100公里是我高速深圳狂飙到广州后，广州也就开了20公里的数据，完全无顾忌。我在想，蔚来nT3.0的车如果都能接近这种能耗，得多牛逼呀 4：空间足够大，特别是后备箱，本身足够大的前提下，还有一个巨大的隐藏式下沉，至于大冰箱，我还真的需求度不大，关键是安上了，还不灵活了，如果是我，我可能不会安这个冰箱。 内饰家人觉得高级，特别是氛围灯感觉不错。 5：这台车的音响其实很多人容易忽略，我几次评审都觉得小意外，很多稍微好点音源，它会给你惊喜。 6：不好的几个地方。一个就是360侵占页面，语音地图都不能用，其实很多出入并不需要这个360，还有就是智驾环境下，不能音乐和地图的分屏，也就导航情况下看不到歌词，必须看SR。 另外就是没有语音免唤醒，这个觉得以后应该OTA。 充电功率等，我过两天再测。