帅帅丸
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突然想到23年蔚来创新科技日NIO IN上公布的蔚来将在900V平台上使用的电机概览
现在回过头来看，乐道L60用了前100kW后240kW的方案，蔚来ET9采用了前180kW后340kW的方案
萤火虫也毫不意外的用上了100kW的电机
（实际工信部备案是105kW，不知道是不是100的衍生版本）不知道以后会不会有180kW的版本，但是考虑到电机体积之类的，会不会很难呢？
根据L60的配置表，100kW电机的扭矩也小得可怜，我倒是不追求运动感，但是这参数和同级别小车比确实容易被人吐槽。不过我不是很懂这块的工程问题，不知道最终这电机在萤火虫上又会是怎样的情况呢？
（实际工信部备案是105kW，不知道是不是100的衍生版本）不知道以后会不会有180kW的版本，但是考虑到电机体积之类的，会不会很难呢？
根据L60的配置表，100kW电机的扭矩也小得可怜，我倒是不追求运动感，但是这参数和同级别小车比确实容易被人吐槽。不过我不是很懂这块的工程问题，不知道最终这电机在萤火虫上又会是怎样的情况呢？
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