想到了就说吧，还是想说一下小米车祸这事儿～ 我这几天其实一直好奇一个事儿——雷军到底对进入汽车行业后这些必定会遇到的指数级坎坷是如何做心里准备的～这种每个汽车企业都会经历的风险里，往后一定会有更多在等着雷军，这里面有没有雷式特别解药会被开发出来？ 我心里一直是有这种疑问的——雷军之前一直在造手机、吹风机、台风、手表等家用数码等轻工业品，这些东西最大的风险与困难，无非就是卖不出去或者口碑不好……打个不专业的比方，我觉得这些都是“会计风险”，无非就是赚不到钱，创业失败而已～ 毕竟这些东西都是单一影响力产品，坏了、不好用、丑都没关系，起码不会死人，不会有家庭连带影响，不会影响别人，也不会有社会、文化、制度等更复杂维度的影响。 汽车就不一样了，这是重工业里的大件商品，是要进入社会道路的主要交通参与工具～ 这里面的产品附带风险就是立体放射状的呈现方式了…… 要考虑的社会影响很多很多～因为你太火了，所以，各种产品与社会责任、社会文化、行业责任方面，你考虑的更多～ 毕竟小米是唯一一个能把汽车这种铁疙瘩的营销做到村口大爷大妈都能闲聊两句的品牌～ 雷军已经好几天没发微博了，进入汽车行业里这2年，营销方面雷学给汽车行业带来了很多耳目一新，醍醐灌顶的玩儿法～ 也赢得了很多正向公关的超级流量关注…… 而类似今天这样复杂的社会负面公关，不知道有没雷式方法论能出来～