汉堡哥
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大师兄说G6是和十万用户共创的车，这挺有意思。当下年轻人买车，不再只看工具属性，更追求与品牌“对话”。小鹏改款拿用户意见当指南，像座椅材质、车机功能这些细节，根据反馈改进，态度“听劝”。车主最懂痛点，厂家聆听改进，对老车主、新用户都有吸引力。但关键在长期，每次改款都保持用户直连，才是真把“共创”玩明白。
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