大师兄说G6是和十万用户共创的车,这挺有意思。当下年轻人买车,不再只看工具属性,更追求与品牌“对话”。小鹏改款拿用户意见当指南,像座椅材质、车机功能这些细节,根据反馈改进,态度“听劝”。车主最懂痛点,厂家聆听改进,对老车主、新用户都有吸引力。但关键在长期,每次改款都保持用户直连,才是真把“共创”玩明白。
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希望p7+不要等改款,现款就听劝我得音响啊

这个还挺有意思的

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