长续航+换电才是体验最好的 在nt1.0 2.0上面,75度小电池续航太短了 希望乐道新车和NT 3.0能改正这个问题啊!
  • 全部评论3 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

70度的电池,跑到空去换电,得益于换电站只充90%政策+老电池衰减+蔚来隐藏电算法,实得电量才50度出头,你再强的能耗配上这烂电池也得拉胯

换电的便利是体现在同频次对充电上的,如果换电2次对充电1次,单算总时长虽有优势,但用户的用车连续性打了折扣,其实也降低了用户体验

3.0的能耗会非常强。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部